[实用新型]一种摩托车悬架装置

摘要

一种摩托车悬架装置，包括转向轴、上联板、下联板、主减震器，所述主减震器垂直固定于所述下联板的两端，所述上下左支板和上下右支板之间均分别连接有连杆；所述主减震器的上端设有连接块，所述主减震器的外筒垂直固定连接于连接块的前端，所述连接块的后端螺栓连接有副减震器；所述副减震器的上端设有橡胶弹簧，所述副减震器的下端和主减震器的下端之间固定连接有安装座。所述橡胶弹簧由磁敏橡胶材料制成。本实用新型通过设置有磁敏橡胶缓冲弹簧，实现了空载和满载状态下的良好的减振效果，上下联板之间设置有连杆结构，增强了抗扭转能力，设置有结构紧凑的主副减震器，使安装有本悬架装置的整车强度显著提升，明显提高了整车的舒适性和安全性。

主权项

一种摩托车悬架装置，包括转向轴（1）、上联板（2）、下联板（3）、主减震器（4），所述上联板（2）固定于转向轴（1）的中部，所述下联板（3）固定于转向轴（1）的下端，所述主减震器（4）垂直固定于所述下联板（3）的两端，其特征在于：所述上联板（2）和所述下联板（3）的左右两侧均分别设有左支板（5）和右支板（6），所述上联板（2）和所述下联板（3）的左支板（5）之间连接有左连杆（7），所述上联板（2）和下联板（3）的右支板（6）之间连接有右连杆（8）；所述主减震器（4）的外筒（41）上端连接有连接块（9），所述连接块（9）的后端螺栓连接有副减震器（10）；所述副减震器（10）的上端设有橡胶弹簧（11），所述副减震器（10）的下端和主减震器（4）的下端之间固定连接有安装座（12）。