[实用新型]有轨电车轨道基础结构沉降监测装置有效
| 申请号： | 201720012605.1 | 申请日： | 2017-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN206457860U | 公开（公告）日： | 2017-09-01 |
| 发明（设计）人： | 高益健;汪春桃;徐春明;赵为民;程兴;顾章川;马建华;孙洲;雷金平;胡伟;杜晓燕;姜磊;姜超 | 申请（专利权）人： | 中设设计集团股份有限公司;南京新城现代有轨电车有限公司;南京麒麟现代有轨电车建设有限公司 |
| 主分类号： | E02D33/00 | 分类号： | E02D33/00 |
| 代理公司： | 南京纵横知识产权代理有限公司32224 | 代理人： | 董建林 |
| 地址： | 210014 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种有轨电车轨道基础结构沉降监测装置，其特征是，包括监测点和保护装置；所述监测点采用顶部焊接有螺母的钢筋，垂直插入到有轨电车轨道基础结构的表面上，监测点的顶部高于地表；所述保护装置包括钢套筒和混凝土加固墩，混凝土加固墩设置在钢套筒外侧；所述钢套筒套在监测点上，监测点的顶部和底部均伸出钢套筒；所述钢套筒与监测点之间的缝隙中设置有填充物；所述混凝土加固墩的顶部与钢套筒齐平。本实用新型所达到的有益效果本装置通过设置与有轨电车轨道基础直接连接的监测点，并增加了测点保护装置，使得轨道基础结构的沉降变形状况可被直接观测，增加了沉降监测的数据的可靠性及监测点的存活率。 | ||
| 搜索关键词： | 有轨电车 轨道 基础 结构 沉降 监测 装置 | ||
【主权项】：
一种有轨电车轨道基础结构沉降监测装置，其特征是，包括监测点和保护装置；所述监测点采用顶部焊接有螺母的钢筋，垂直插入到有轨电车轨道基础结构的表面上，监测点的顶部高于地表；所述保护装置包括钢套筒和混凝土加固墩，混凝土加固墩设置在钢套筒外侧；所述钢套筒套在监测点上，监测点的顶部和底部均伸出钢套筒；所述钢套筒与监测点之间的缝隙中设置有填充物；所述混凝土加固墩的顶部与钢套筒齐平。
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