[实用新型]一种自行车车闸线装置有效
| 申请号: | 201720002831.1 | 申请日: | 2017-01-03 |
| 公开(公告)号: | CN206374907U | 公开(公告)日: | 2017-08-04 |
| 发明(设计)人: | 郭敬昇 | 申请(专利权)人: | 天津市佳格交通配件有限公司 |
| 主分类号: | B62L3/00 | 分类号: | B62L3/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 301700 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种自行车车闸线装置,包括车闸线本体、加固块和连接螺纹杆,所述车闸线本体的两端均设置有加固块,所述加固块的两侧均设置有连接螺纹杆,所述连接螺纹杆上设置有外螺纹,外螺纹上设置有固定螺母,车闸线本体内部设置有闸线,闸线的外侧设置有弹性伸缩装置,弹性伸缩装置的外侧设置有光滑层,光滑层的外侧设置有闸线套。本车闸线应用于自行车上,弹性伸缩装置设置在光滑层与闸线之间,弹性伸缩装置上设置有若干圆环,圆环与闸线和光滑面形成点与点的接触,在刹车过程中减小了摩擦带来的阻力,且伸缩弹簧具有一定的缓冲作用,能够很大程度上提高刹车时的灵敏度,提高了自行车的安全性能,有效的避免了交通事故的发生。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 自行车 车闸 线装 | ||
【主权项】:
一种自行车车闸线装置,包括车闸线本体(1)、加固块(2)和连接螺纹杆(3),其特征在于,所述车闸线本体(1)的两端均设置有加固块(2),所述加固块(2)的两侧均设置有连接螺纹杆(3),所述连接螺纹杆(3)上设置有外螺纹(4),所述外螺纹(4)上设置有固定螺母(5),所述车闸线本体(1)内部设置有闸线(6),所述闸线(6)的外侧设置有弹性伸缩装置(11),所述弹性伸缩装置(11)包括若干圆环(12)和伸缩弹簧(13),且伸缩弹簧(13)设置在圆环(12)之间,所述弹性伸缩装置(11)的外侧设置有光滑层(10),所述光滑层(10)的外侧设置有闸线套(8),所述闸线套(8)的内部设置有加固层(9)。
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