[实用新型]一种门禁防冲卡装置有效

专利信息
申请号: 201720001521.8 申请日: 2017-01-03
公开(公告)号: CN206359919U 公开(公告)日: 2017-07-28
发明(设计)人: 崔文斐 申请(专利权)人: 青岛理工大学
主分类号: E01F13/04 分类号: E01F13/04;E01F13/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266033 山东省青岛*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 一种门禁防冲卡装置,包括用于放置控制及传动装置的长方形坑体;用于保证车辆正常行驶的路面承重板;用于紧急阻止闯卡车辆的车辆制动柱;用于固定路面承重板的路面承重板顶杆;用于为运动部件提供动力的电机;用于将电动机动力输出的传动轴;用于和齿轮配合配合并支撑制动动力板的矩形传动杆;用于调整电机速比和传动方向的齿轮;用于接受矩形传动杆动力并将车辆制动柱连接为整体的制动动力板;用于接受信号并控制门禁防冲卡装置运行的中央控制器;用于连接各个电器元件的导线;用于传感器数据传输的数据传输线;用于正常情况下阻拦车辆的门禁杆;用于指引车辆行驶方向的道路边线;用于控制门禁杆抬起落下的门禁电机;用于接受门禁杆受力情况的防冲卡感应器。实现对冲卡车辆的智能拦截,从而提高拦截的有效性和实时性。
搜索关键词: 一种 门禁 防冲卡 装置
【主权项】:
一种门禁防冲卡装置,其特征是,它包括:用于放置控制及传动装置的长方形坑体;用于保证车辆正常行驶的路面承重板;用于紧急阻止闯卡车辆的车辆制动柱;用于固定路面承重板的路面承重板顶杆;用于为运动部件提供动力的电机;用于将电动机动力输出的传动轴;用于和齿轮配合配合并支撑制动动力板的矩形传动杆;用于调整电机速比和传动方向的齿轮;用于接受矩形传动杆动力并将车辆制动柱连接为整体的制动动力板;用于接受信号并控制门禁防冲卡装置运行的中央控制器;用于连接各个电器元件的导线;用于传感器数据传输的数据传输线;用于正常情况下阻拦车辆的门禁杆;用于指引车辆行驶方向的道路边线;用于控制门禁杆抬起落下的门禁电机;用于接受门禁杆受力情况的防冲卡感应器;其中车辆制动柱、路面承重顶杆、电机、传动轴、矩形传动杆、齿轮、制动动力板、中央控制器均放置在长方形坑体内。
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