[实用新型]一种汽车起重机伸缩液压油缸有效

专利信息
申请号: 201720000861.9 申请日: 2017-01-03
公开(公告)号: CN206449047U 公开(公告)日: 2017-08-29
发明(设计)人: 邓长勇;魏显坤;党娇 申请(专利权)人: 重庆工商职业学院
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14;B66C23/80;B66C23/693
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 代理人: 汤东凤
地址: 400052 重庆*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型介绍了一种汽车起重机伸缩液压油缸,它包括缸体,缸体为两端开口的圆筒形状,在缸体的后端安装有缸头,缸头与缸体焊接固定;在缸体的前端安装有导向套,导向套的后端设置在缸体内,在导向套的前端设有环形凸台,在导向套与缸体内壁之间设有第一O型密封圈,在导向套外侧还套有限位座和轴座,所述限位座和轴座均为圆筒形状且内径相等,限位座的后端与缸体焊接固定,所述轴座卡接在限位座的前端和环形凸台之间,在限位座与环形凸台的连接处外侧还套有定位套,定位套焊接固定在限位座上并将轴座卡紧。本实用新型提升了输出动力,而且可靠性较好,体积小,方便安装,整体成本也较低。
搜索关键词: 一种 汽车起重机 伸缩 液压油
【主权项】:
一种汽车起重机伸缩液压油缸,其特征在于,包括缸体(1),所述缸体(1)为两端开口的圆筒形状,在缸体(1)的后端安装有缸头(2),所述缸头(2)与缸体(1)焊接固定;在缸体(1)的前端安装有导向套(3),所述导向套(3)的后端设置在缸体(1)内,在导向套(3)的前端设有环形凸台(4),在所述导向套(3)与缸体(1)内壁之间设有第一O型密封圈(5),在所述导向套(3)外侧还套有限位座(6)和轴座(7),所述限位座(6)和轴座(7)均为圆筒形状且内径相等,所述限位座(6)的后端与缸体(1)焊接固定,所述轴座(7)卡接在限位座(6)的前端和环形凸台(4)之间,在限位座(6)与环形凸台(4)的连接处外侧还套有定位套(8),所述定位套(8)焊接固定在限位座(6)上并将轴座(7)卡紧;在所述导向套(3)内侧还安装有活塞杆(9),所述活塞杆(9)为圆筒形状,活塞杆(9)的后端与活塞头(10)焊接固定,在活塞头(10)外侧套有活塞(11),在活塞头(10)的前端设有限位凸台(12),在活塞头(10)的后端设有限位凹槽(13),所述活塞(11)的前端通过隔套(14)与限位凸台(12)抵紧,活塞(11)的后端与卡接在限位凹槽(13)内的卡键(15)抵紧,在活塞(11)与活塞头(10)之间还设有第二O型密封圈(16);在所述活塞头(10)内还设有进油通道,在活塞头(10)的进油通道内安装有进油管(17),所述进油管(17)的尾部开口设于活塞头(10)的后端开口处,进油管(17)的前端穿过活塞杆(9)后与安装在活塞杆(9)前端的进油短接管(18)连通,在所述进油短接管(18)的前端连接有进油长接管(19),在所述活塞杆(9)的前端还安装有出油短接管(20),所述出油短接管(20)的前端与出油长接管(21)连通,出油短接管(20)的后端与出油管(22)相连,所述出油管(22)穿过活塞杆(9)后与设置在活塞头(10)前端开口处的回油连接头(23)连通;在所述进油长接管(19)的前端和出油长接管(21)的前端均连接有用于与油箱相连的油箱连接头(24)。
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