[发明专利]谐振进气系统及谐振进气方法在审
| 申请号： | 201711484880.4 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN108180068A | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 王勇;吴卫钰;宋志辉;袁爽;沈源;王瑞平 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利罗佑发动机有限公司 |
| 主分类号： | F02B27/02 | 分类号： | F02B27/02 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 李爱华 |
| 地址： | 315800 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种谐振进气系统，包括稳压腔、谐振腔、波长管、延长管和驱动机构，波长管的一端与稳压腔连通，波长管的另一端设置在谐振腔内，延长管设置于谐振腔内，并可活动地连接于波长管，驱动机构可驱使延长管沿着波长管的长度方向往复移动。本发明的谐振进气系统，能改变发动机进气歧管的谐振参数，使得发动机在多个转速附近都有较好的谐振效果，提高发动机充量系数。本发明还涉及一种谐振进气方法。 | ||
| 搜索关键词： | 波长管 谐振进气系统 谐振腔 延长管 谐振 驱动机构 稳压腔 进气 发动机 发动机进气歧管 充量系数 谐振参数 谐振效果 一端设置 地连接 可活动 连通 | ||
【主权项】：
1.一种谐振进气系统，其特征在于，包括稳压腔(12)、谐振腔(13)、波长管(14a、14b)、延长管(15a、15b、15c、15d)和驱动机构(16a、16c)，该波长管(14a、14b)的一端与该稳压腔(12)连通，该波长管(14a、14b)的另一端设置在该谐振腔(13)内，该延长管(15a、15b、15c、15d)设置于该谐振腔(13)内，并可活动地连接于该波长管(14a、14b)，该驱动机构(16a、16c、)可驱使该延长管(15a、15b、15c、15d)沿着该波长管(14a、14b)的长度方向往复移动。
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