[发明专利]一种汽车气缸罩盖专用尼龙复合材料及其制备工艺在审
| 申请号: | 201711449031.5 | 申请日: | 2017-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN108164994A | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
| 发明(设计)人: | 陆建华 | 申请(专利权)人: | 宁波伊德尔新材料有限公司 |
| 主分类号: | C08L77/02 | 分类号: | C08L77/02;C08L77/06;C08J5/10;C08J5/04 |
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 黄勇 |
| 地址: | 315336 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种汽车气缸罩盖专用尼龙复合材料及其制备工艺,解决了发动机汽缸罩由于玻璃纤维添加导致抗冲击强度和抗张变形率较低的问题,其技术方案要点是:一种汽车气缸罩盖专用尼龙复合材料,包括有各组分以及各组分的质量份数如下:尼龙40‑60份,玻璃纤维10‑40份,相容剂1‑4份,润滑剂0.5‑2份,防老剂0.1‑0.8份,热稳定剂0.2‑1.7份、染色剂0.7‑2.5份,达到了在具有较高耐热蠕变特性和强度的同时,能够具有较高的抗冲击震动性能。 1 | ||
| 搜索关键词: | 尼龙复合材料 汽车气缸 罩盖 玻璃纤维 制备工艺 技术方案要点 发动机汽缸 抗冲击震动 热稳定剂 蠕变特性 变形率 防老剂 高耐热 染色剂 润滑剂 相容剂 质量份 尼龙 | ||
【主权项】:
1.一种汽车气缸罩盖专用尼龙复合材料,其特征在于,包括有各组分以及各组分的质量份数如下:尼龙40‑60份,玻璃纤维10‑40份,矿物填料1~30份,相容剂1‑4份,润滑剂0.5‑2份,防老剂0.1‑0.8份,热稳定剂0.2‑1.7份,染色剂0.7‑2.5份。2.一种汽车气缸罩盖专用尼龙复合材料,其特征在于,包括有以下步骤:尼龙为PA66或者PA6的其中一种或两种,且PA66或PA6的相对粘度均处于2.3‑3.0之间。3.根据权利要求1所述的一种汽车气缸罩盖专用尼龙复合材料,其特征在于,矿物填料选为滑石粉、纳米粘土、硫酸钡或空心玻璃微珠的其中一种或一种以上。4.根据权利要求1所述的一种汽车气缸罩盖专用尼龙复合材料 ,其特征在于,润滑剂为硬脂酸酰胺、N,N'‑亚乙基双硬脂酰胺、硬脂酸正丁酯、甘油三羟硬脂酸酯的其中一种或一种以上。5.根据权利要求1所述的一种汽车气缸罩盖专用尼龙复合材料 ,其特征在于,防老剂为取代一元酚类防老剂、多元酚类防老剂、硫化二取代酚类防老剂以及烷撑二取代酚类防老剂的其中一种或者一种以上。6.根据权利要求1所述的一种汽车气缸罩盖专用尼龙复合材料 ,其特征在于,热稳定剂为有机铜盐类热稳定剂或无机铜盐类热稳定剂的其中一种。7.根据权利要求1所述的一种汽车气缸罩盖专用尼龙复合材料,其特征在于,染色剂为有机黑色母或有机炭黑的其中一种或两种。8.根据权利要求1所述的一种汽车气缸罩盖专用尼龙复合材料,其特征在于,玻璃纤维为无碱短玻璃纤维和磨碎玻璃纤维的其中一种或者两种。9.根据权利要求1‑8任一项所述的一种汽车气缸罩盖专用尼龙复合材料的制备工艺,其特征在于, 包括有以下步骤:
Step1,将尼龙在烘干箱80℃下干燥2h;
Step2,称取尼龙、相容剂、润滑剂、防老剂、热稳定剂、染色剂加入到高速搅拌机中搅拌均匀,得到尼龙共混物料;
Step3,将所得尼龙共混物料从主喂料口加入双螺杆挤出机中,将玻璃纤维和矿物填料分别通过两个侧喂料口加入双螺杆挤出机;
Step4,设定双螺杆挤出机的温度为250‑280℃,主机转数为300‑400r/min,挤出后,经冷却、风干、造粒即可得到尼龙复合材料。
10.根据权利要求9所述的一种汽车气缸罩盖专用尼龙复合材料的制备工艺,其特征在于,step1在尼龙烘干过程中,在烘干箱内另放入有机铜盐类热稳定剂。
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