[发明专利]一种绿色惰化燃油箱余热利用系统

摘要

本发明公开了一种绿色惰化燃油箱余热利用系统，其原理是将油箱上部气相空间燃油蒸气和空气混合物在催化氧化反应器中进行无焰催化燃烧，产生二氧化碳，没参与反应的氮气和反应产生的二氧化碳作为混合惰气对油箱进行惰化，达到防火防爆的目的。利用气体余热来驱动制冷系统，得到的低温冷却介质，可以用来进一步冷却反应后气体，使水尽可能析出，还可以为控制子系统冷却降温。具有能量利用率高、优化惰化系统性能、惰化时间短、无环境污染等优点。

主权项

1.一种绿色惰化燃油箱余热利用系统，其特征在于，包含油箱（1）、第一火焰抑制器（2）、第一变频风机（3）、第一回热器（4）、电加热器（5）、第一温度传感器（6）、第二火焰抑制器（7）、催化反应器（8）、第三火焰抑制器（9）、第一冷却器（10）、第一水分离器（11）、第二冷却器（12）、第二水分离器（13）、第二温度传感器（14）、第一止回阀（15）、第一电动调节阀（16）、第四火焰抑制器（17）、氧浓度传感器（18）、第二变频风机（19）、第一电动三通调节阀（20）、第二止回阀（21）、第一蒸发器（22）、吸收器（23）、溶液泵（24）、溶液换热器（25）、发生器（26）、第二电动调节阀（27）、第一冷凝器（28）、第一膨胀阀（29）、第三电动调节阀（30）、第二电动三通调节阀（31）和自动控制器（32）；所述油箱（1）包含气体入口和气体出口；所述第一电动三通调节阀（20）、第二电动三通调节阀（31）均包含一个入口和两个出口；所述自动控制器（32）包含冷却气体入口、冷却气体出口、电流输入端和电流输出端；所述油箱（1）的气体出口、第一火焰抑制器（2）、第一变频风机（3）的入口通过管道依次连接；所述第一变频风机（3）的出口分别和第二止回阀（21）的出口、第一回热器（4）冷侧通道的入口通过管道相连；所述第一回热器（4）冷侧通道的出口、电加热器（5）、第一温度传感器（6）、第二火焰抑制器（7）、催化反应器（8）、第三火焰抑制器（9）、第一回热器（4）的热侧通道、第一冷却器（10）的热侧通道、第一水分离器（11）、第二冷却器（12）的热侧通道、第二水分离器（13）、第二温度传感器（14）、第一止回阀（15）、第一电动调节阀（16）、第四火焰抑制器（17）、油箱（1）的气体入口通过管道依次连接；所述第一水分离器（11）、第二水分离器（13）的液态水出口均接废水排放管；所述氧浓度传感器（18）的探头伸入所述油箱（1）内，用于检测所述油箱（1）内氧气的浓度并将其传递给所述自动控制器（32）；所述第二止回阀（21）的入口和所述第一电动三通调节阀（20）的一个出口通过管道相连；所述第一电动三通调节阀（20）的入口和所述第二变频风机（19）的出口通过管道相连；所述第一电动三通调节阀（20）的另一个出口、第一蒸发器（22）的热侧通道、第二电动三通调节阀（31）的入口之间通过管道依次相连；所述第二电动三通调节阀（31）的一个出口通过管道与自动控制器（32）的冷却气体入口连接；所述自动控制器（32）的冷却气体出口接废气排放管，自动控制器（32）利用冷却气体入口接收到的冷气对自身进行散热后通过冷却气体出口将其排出；所述第二电动三通调节阀（31）的另一个出口、第二冷却器（12）的冷侧通道、第一冷却器（10）的冷侧通道、发生器（26）的热侧通道、第一冷凝器（28）冷侧通道的入口通过管道依次相连；所述第一冷凝器（28）冷侧通道的出口接废气排放管；所述第一冷凝器（28）热侧通道的出口通过管道与第一膨胀阀（29）的入口相连；所述第一膨胀阀（29）的出口分别和所述第三电动调节阀（30）的出口、第一蒸发器（22）冷侧通道的入口通过管道相连；所述第一蒸发器（22）冷侧通道的出口、吸收器（23）、溶液泵（24）、溶液换热器（25）的冷侧通道、发生器（26）冷侧通道的入口通过管道顺次连接；所述发生器（26）冷侧通道的出口分别和所述第二电动调节阀（27）的入口、第三电动调节阀（30）的入口通过管道连接；所述第二电动调节阀（27）出口通过管道和所述第一冷凝器（28）热侧通道的入口相连；所述自动控制器（32）的电流输入端分别和所述第一温度传感器（6）、第二温度传感器（14）、氧浓度传感器（18）电气相连；所述自动控制器（32）的电流输出端分别和所述第一变频风机（3）、电加热器（5）、第二电动调节阀（27）、第一膨胀阀（29）、第三电动调节阀（30）、溶液泵（24）、第一电动三通调节阀（20）、第二变频风机（19）、第二电动三通调节阀（31）、第一电动调节阀（16）电气相连。