[发明专利]连体压缩垃圾箱及其液压系统有效
申请号: | 201711407580.6 | 申请日: | 2017-12-22 |
公开(公告)号: | CN108167247B | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 陈琛;李伟涛;黄闯;刘小喆;张鹏 | 申请(专利权)人: | 深圳东风汽车有限公司 |
主分类号: | F15B11/17 | 分类号: | F15B11/17;B65F1/14 |
代理公司: | 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙) 44285 | 代理人: | 王仲凯 |
地址: | 518000 广东省深圳市坪山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种连体压缩垃圾箱的液压系统,包括安装架以及安装于所述安装架的油箱、装载压缩电机油泵组、装载压缩阀组、后门开关电机油泵组和后门开关阀组,所述装载压缩电机油泵组连接所述油箱,并通过所述装载压缩阀组连接装载油缸和压缩油缸,所述后门开关电机油泵组连接所述油箱,并通过所述后门开关阀组连接所述后门油缸。将用于装载、压缩和后门开关的电机油泵组和阀座集成于安装架,简化系统结构,节约空间和成本,方便操作和维护。本发明还公开了一种包括上述液压系统的连体压缩垃圾箱。 | ||
搜索关键词: | 连体 压缩 垃圾箱 及其 液压 系统 | ||
【主权项】:
1.一种连体压缩垃圾箱的液压系统,其特征在于,包括安装架(1)以及安装于所述安装架(1)的油箱(2)、装载压缩电机油泵组(3)、装载压缩阀组(4)、后门开关电机油泵组(5)和后门开关阀组(6),所述装载压缩电机油泵组(3)连接所述油箱(2),并通过所述装载压缩阀组(4)连接装载油缸(10)和压缩油缸(9),所述后门开关电机油泵组(5)连接所述油箱(2),并通过所述后门开关阀组(6)连接所述后门油缸(11)。2.根据权利要求1所述的液压系统,其特征在于,所述装载压缩电机油泵组(3)安装于所述油箱(2)的一端,所述装载压缩阀组(4)、所述后门开关电机油泵组(5)和所述后门开关阀组(6)安装于所述油箱(2)的另一端。3.根据权利要求2所述的液压系统,其特征在于,还包括用于通信连接并控制所述装载压缩阀组(4)和所述后门开关阀组(6)的电气控制器(7)。4.根据权利要求3所述的液压系统,其特征在于,还包括分别连接所述油箱(2)和所述装载压缩电机油泵组(3)的散热器(8)。5.根据权利要求4所述的液压系统,其特征在于,所述电气控制器(7)安装于所述安装架(1)靠近所述装载压缩电机油泵组(3)的一端,所述散热器(8)安装于所述安装架(1)靠近所述装载压缩阀组(4)的一端。6.根据权利要求1至5任意一项所述液压系统,其特征在于,所述装载压缩电机油泵组(3)包括双联泵,所述双联泵的一个出口依次通过压缩开关保护阀和压缩换向阀连接所述压缩油缸(9),所述双联泵的另一个出口依次通过装载开关保护阀和装载换向阀连接所述装载油缸(10)。7.根据权利要求6所述的液压系统,其特征在于,所述压缩开关保护阀包括并联的两位四通电磁换向阀和溢流阀,所述压缩换向阀包括依次串联的两位四通电磁换向阀和两位三通电磁换向阀,所述装载开关保护阀包括并联的两位四通电磁换向阀和溢流阀,所述装载换向阀包括三位四通电磁换向阀。8.根据权利要求7所述的液压系统,其特征在于,所述装载换向阀和所述装载油缸(10)之间设置有单向节流阀。9.根据权利要求8所述的液压系统,其特征在于,所述后门开关电机油泵依次通过单向阀和三位四通电磁换向阀连接所述后门油缸(11)。10.一种连体压缩垃圾箱,包括底座和安装于所述底座的液压系统,其特征在于,所述液压系统具体为权利要求1至9任意一项所述的液压系统。
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