[发明专利]一种壳体轴承位修复方法在审
申请号: | 201711381666.6 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN108274186A | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 张文博 | 申请(专利权)人: | 天津华建天恒传动有限责任公司 |
主分类号: | B23P6/00 | 分类号: | B23P6/00 |
代理公司: | 天津市新天方有限责任专利代理事务所 12104 | 代理人: | 张强 |
地址: | 301822 天津市宝坻区节能*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明是一种壳体轴承位修复方法,包括如下步骤:①将壳体在立式车床上找正、夹紧;②车削扩大轴承位的孔;③在轴承位插入套筒,套筒与轴承位采用过盈配合;④在套筒的内壁上打孔,打孔数量不少于两个,打孔深度要满足:钻透套筒并在壳体内壁形成盲孔;⑤在套筒的内壁上的孔中插入紧固销,保证紧固销完全没入孔中且插入壳体内壁的盲孔中,以起到固定套筒的作用;⑥精加工套筒内壁至所需尺寸。步骤④中的打孔数量为两个,且两个孔沿轴承位轴线的方向平行排列。步骤④中的壳体内壁上的盲孔深度不小于盲孔直径的1.5倍。本发明降低了维修齿轮箱、轴承座等壳体类零件的成本,保证其所需尺寸要求及精度等级。 | ||
搜索关键词: | 轴承位 打孔 盲孔 套筒 壳体内壁 紧固销 内壁 种壳 壳体类零件 修复 插入套筒 尺寸要求 方向平行 固定套筒 过盈配合 立式车床 套筒内壁 插入壳 齿轮箱 轴承座 精加工 车削 夹紧 壳体 孔沿 找正 钻透 体内 保证 维修 | ||
【主权项】:
1.一种壳体轴承位修复方法,其特征在于,包括如下步骤:①将壳体(1)在立式车床上找正、夹紧;②车削扩大轴承位的孔;③在轴承位插入套筒(2),套筒(2)与轴承位采用过盈配合;④在套筒(2)的内壁上打孔,打孔数量不少于两个,打孔深度要满足:钻透套筒(2)并在壳体(1)内壁形成盲孔;⑤在套筒(2)的内壁上的孔中插入紧固销(3),保证紧固销(3)完全没入孔中且插入壳体(1)内壁的盲孔中,以起到固定套筒(2)的作用;⑥精加工套筒(2)内壁至所需尺寸。
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- 本发明一种镍基高温合金涡轮支撑座氩弧焊修复方法,包括以下步骤:S1、选择与支撑座材料成分一致的镍基高温合金焊丝;S2、修复前表面清理;S3、先用铝箔纸在支撑座上贴成一个保护罩,再用气管一直往里充氩气,将焊缝背面置于一个密闭的氩气保护环境中,然后再将贴好铝箔的支撑座安装在专门的防变形工装中;S4、氩弧焊修复,将缺口位置全部焊满,目视检查完全焊满,无咬边和凹坑现象,补焊分多次完成,直至补焊结束;S5、焊后热处理;S6、打磨加工;S7、无损检测。本发明降低了发动机涡轮支撑座的使用和维修成本,修复部位无裂纹缺陷。
- 旧抽油杆疲劳强度恢复工艺及其装置-201810121939.1
- 冯卫东 - 宁夏长鑫防腐工程有限公司
- 2018-02-07 - 2019-09-10 - B23P6/00
- 本发明公开的是旧抽油杆疲劳强度恢复工艺及其装置,主要包括以下步骤:1)碳化除垢、机械除锈;2)目测分选;3)漏磁探伤机分选;4)旧油杆材质分类;5)按照材质进行调质、热校直;6)抛丸消除调质应力;7)机械消除氧化处理;8)接箍组装;9)外防腐处理;10)包装处理;通过以上的工艺把报废的抽油杆变为新抽油杆,为国家节约了资源,为油田节约了投资资金,减少了因原材料生产对环境的破坏,使废旧的资源得到重复利用。
- 手机后壳钢片点焊返修方法-201711068935.3
- 何昌军 - 广东长盈精密技术有限公司
- 2017-11-03 - 2019-09-06 - B23P6/00
- 本发明公开一种手机后壳钢片点焊返修方法,包括步骤:1)提供手机后壳点焊不良品;2)在所述手机后壳点焊不良品的点焊不良位置沿所述手机后壳点焊不良品的厚度方向铣掉原钢片,并沿所述手机后壳点焊不良品的厚度方向继续铣削0.05mm‑0.06mm的厚度;3)将新钢片沿所述手机后壳点焊不良品的厚度方向点焊到所述手机后壳点焊不良品的点焊不良位置以得到手机后壳点焊良品,其中,所述新钢片的厚度为0.15mm‑0.16mm。本发明提供的手机后壳钢片点焊返修方法,不需要将手机后壳点焊不良品丢弃,挽救了手机后壳点焊钢片时所造成的成本浪费,提高手机后壳点焊钢片的良品率。
- 一种汽车减震器调校用工装-201822055512.4
- 黄日欢 - 柳州市新尔机械设备有限公司
- 2018-12-08 - 2019-09-06 - B23P6/00
- 本实用新型公开了一种汽车减震器调校用工装,包括固定调节组件、机架和调校组件,所述机架的上端设置有固定调节组件,所述固定调节组件的下端固定有连接杆,所述机架的下端设置有滑动限位板,所述滑动限位板的下端设置有调校组件,所述滑动限位板的中间设置有调节杆。本实用新型通过设置固定调节组件和调校组件,利用电机带动丝杆转动,丝杆带动滑动固定座和滑座移动,滑动固定座下移将汽车减震器通过固定爪进行固定,安装在第二丝杆上的滑座上下移动,滑座带动连杆转动,这样连杆上端的调节杆上下滑动,实现对汽车减震器的调校,结构简单,操作便携,调校精准。
- 用于电极帽修磨的设备-201822102789.8
- 乐明杰 - 上海安莱德汽车零部件有限公司
- 2018-12-14 - 2019-09-06 - B23P6/00
- 本实用新型涉及一种用于电极帽修磨的设备,该设备安装在钻床,所述的设备包括底座以及分别安装在底座上的夹具和刀架,所述的夹具用于夹住待修磨的电极帽,所述的刀架固定钻床的刀具,该刀具对准待修磨的电极帽,对电极帽内部进行修磨。与现有技术相比,本实用新型具有修磨效果好、实现成本低等优点。
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