[发明专利]一种汽车行驶用前置安全防撞梁有效
申请号: | 201711351894.9 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN108082085B | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 许国梁 | 申请(专利权)人: | 绍兴盈顺机电科技有限公司 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R19/18;B60R19/36 |
代理公司: | 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) 33285 | 代理人: | 陈彩霞 |
地址: | 312030 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车行驶用前置安全防撞梁,包括一级减震装置、连接件、二级减震装置、安装板和三级减震装置,一级减震装置包括支撑梁、减震梁、压缩弹簧和限位板,支撑梁的内部设有装置槽,压缩弹簧的一端与装置槽平行于支撑梁的一侧固定,压缩弹簧的另一端与限位板固定,限位板的外侧与装置槽滑动配合,支撑梁靠近限位板的一侧设有开口,开口与装置槽连通,开口的长度小于限位板的长度,减震梁的一侧位于支撑梁的外侧,减震梁的另一侧穿过开口与限位板固定,减震梁与开口滑动配合,此汽车行驶用前置安全防撞梁,通过多级减震作用对撞击时的汽车产生的能量起到逐步吸收的作用,对乘坐人员的安全提供了一定的保障。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 行驶 前置 安全 防撞梁 | ||
【主权项】:
1.一种汽车行驶用前置安全防撞梁,包括一级减震装置(1)、连接件(9)、二级减震装置(10)、安装板(11)和三级减震装置(12),其特征在于:所述一级减震装置(1)包括支撑梁(2)、减震梁(3)、压缩弹簧(4)和限位板(5),所述支撑梁(2)的内部设有装置槽(6),所述压缩弹簧(4)的一端与装置槽(6)平行于支撑梁(2)的一侧固定,所述压缩弹簧(4)的另一端与限位板(5)固定,所述限位板(5)的外侧与装置槽(6)滑动配合,所述支撑梁(2)靠近限位板(5)的一侧设有开口(7),所述开口(7)与装置槽(6)连通,所述开口(7)的长度小于限位板(5)的长度,所述减震梁(3)的一侧位于支撑梁(2)的外侧,所述减震梁(3)的另一侧穿过开口(7)与限位板(5)固定,所述减震梁(3)与开口(7)滑动配合,所述支撑梁(2)远离减震梁(3)的一侧对称固定有连接轴(8),所述连接轴(8)远离支撑梁(2)的一端通过连接件(9)与二级减震装置(10)固定,所述二级减震装置(10)固定在安装板(11)上,所述三级减震装置(12)固定在安装板(11)与支撑梁(2)之间。
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