[发明专利]一种公路路基的横向排水与加固改造方法

摘要

一种公路路基的横向排水与加固改造方法，包括以下步骤：1)在公路路基横向外侧，由路基边坡向路基内部顶入排水加强管(2)；2)清除排水加强管(2)内路基土后向管中推入级配碎石，并在排水加强管(2)露出路基边坡的一端捆扎透水土工布(3)；3)在路基边坡的排水加强管(2)出口处局部硬化。本发明提供的既有路基横向排水与加固改造方法，无需开挖，利用重力排水，同时加固路基结构，有效降低改造成本和工程量，尤其适用于填方路基局部排水不畅、路基土湿软的无边坡防护公路。 1

主权项

1.一种公路路基的横向排水与加固改造方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：

1)在公路路基横向外侧，由路基边坡向路基内部顶入排水加强管(2)；

2)清除排水加强管(2)内路基土后向管中推入级配碎石，并在排水加强管(2)露出路基边坡的一端捆扎透水土工布(3)；

3)在路基边坡的排水加强管(2)出口处局部硬化。

2.如权利要求1所述的一种公路路基的横向排水与加固改造方法，其特征在于：步骤1)所述的在公路路基横向外侧，由路基边坡向路基内部顶入排水加强管(2)是指以1:8～1:10的坡度由路基边坡向路基内部顶入排水加强管(2)，且排水加强管(2)露出路基边坡的一端低于排水加强管(2)位于路基内部的一端。

3.如权利要求1所述的一种公路路基的横向排水与加固改造方法，其特征在于：步骤1)所述的排水加强管(2)在路基横断面的分布为自路面结构(1)底面以下1.5～2m起，每向下1.5～2m设置一排排水加强管(2)，直至距离路基底端不足1m止；其中每一排中各排水加强管(2)间隔1.5～2m，不同排的排水加强管(2)错开布置，呈梅花状排列。

4.如权利要求1所述的一种公路路基的横向排水与加固改造方法，其特征在于：所述的公路路基为无边坡防护的公路路堤，边坡坡度不大于1:1.5。

5.如权利要求1所述的一种公路路基的横向排水与加固改造方法，其特征在于：所述的由路基边坡向路基内部顶入排水加强管(2)指以重型可移动施工机械作为反力架，在排水加强管(2)露出路基边坡的一端安装可重复使用的套管压头，用液压千斤顶将排水加强管(2)从侧面边坡顶入路基。

6.如权利要求1所述的一种公路路基的横向排水与加固改造方法，其特征在于：所述排水管(2)为硬质透水管，其材质为金属材质，其尺寸为内径8～12cm、外径9～14cm、管壁厚0.5～1cm、管壁长3.5～4m，管壁具有开孔(5)。

7.如权利要求6所述的一种公路路基的横向排水与加固改造方法，其特征在于：所述的开孔(5)呈梅花形交错布置或60°错排布置，孔距为2～4cm,，开孔(5)的形状为圆孔，且圆孔孔径为0.5～1.0cm。

8.如权利要求1所述的一种公路路基的横向排水与加固改造方法，其特征在于：步骤2)所述的清除排水加强管(2)内路基土后向管中推入级配碎石，该级配碎石的公称最大粒径为26.5mm。

9.如权利要求1所述的一种公路路基的横向排水与加固改造方法，其特征在于：步骤2)所述的清除排水加强管(2)内路基土后向管中推入级配碎石，该级配碎石的级配如下：粒径小于31.5mm的碎石占级配碎石总质量的100％；粒径小于26.5mm的碎石占级配碎石总质量的90～95％；粒径小于19mm的碎石占级配碎石总质量的50～70％；粒径小于16mm的碎石占级配碎石总质量的30～40％；粒径小于13.2mm的碎石占级配碎石总质量的15～25％；粒径小于9.5mm的碎石占级配碎石总质量的0～5％。

10.如权利要求1所述的一种公路路基的横向排水与加固改造方法，其特征在于：所述的在排水加强管(2)露出路基边坡的一端捆扎透水土工布(3)，排水加强管(2)露出路基边坡得长度为5～10cm，所述的透水土工布(3)覆盖排水加强管(2)的管口。