[发明专利]一种基于最佳过氧比的燃料电池空气流量控制方法

摘要

本发明公开了一种基于最佳过氧比的燃料电池空气流量控制方法，包括：步骤一、燃料控制器采集燃料电池反应堆电流Ist；步骤二、对空气供应系统建立压缩机角速度wcp、进气管路压力Psm和阴极流场压力Pca的状态量模型；步骤三、由状态量模型得出的压缩机角速度wcp、进气管路压力Psm和阴极流场压力Pca，再根据如下公式分别得出燃料电池反应堆电流为Ist时的过氧比和净输出功率Pnet，并且得到当净输出功率Pnet最大时的最佳过氧比步骤四、根据如下控制系统公式将所述最佳过氧比转化为压缩机角速度信号，通过控制电机电压进而获得所需的压缩机角速度。

主权项

1.一种基于最佳过氧比的燃料电池空气流量控制方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一、燃料控制器采集燃料电池反应堆电流Ist；步骤二、对空气供应系统建立压缩机角速度wcp、进气管路压力Psm和阴极流场压力Pca的状态量模型；步骤三、由状态量模型得出的压缩机角速度wcp、进气管路压力Psm和阴极流场压力Pca，再根据如下建立的过氧比模型和净输出功率模型分别得出燃料电池反应堆电流为Ist时的过氧比和净输出功率Pnet，通过过氧比和净输出功率Pnet得到当燃料电池反应堆电流为Ist时，保证净输出功率Pnet最大时的最佳过氧比 λ O 2 = W O 2 , i n W O 2 , r e c = X O 2 , a t m 1 + w O 2 , a t m n M O 2 4 F × ( P s m - P c a ) I s t , ]]> P n e t = n ( E 0 - R T 2 F ln 1 p H 2 p O 2 2 ) I s t - P

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