[发明专利]一种用于雪地车胎的防滑设备在审
| 申请号： | 201711331697.0 | 申请日： | 2017-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN108081883A | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 吕忠新 | 申请（专利权）人： | 江西宏泰专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60C27/06 | 分类号： | B60C27/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 331100 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于雪地车胎的防滑设备，包括防滑装置主体、卡紧槽、卡紧装置、防滑条、固定横杆和遮挡板，所述防滑装置主体的内侧表面设置有弹塑层，所述卡紧槽设置在防滑装置主体一端的内部，所述卡紧装置固定连接在防滑装置主体的另一端，且防滑装置主体的两端通过固定螺栓紧固，所述防滑条设置在防滑装置主体的外侧表面，所述固定横杆穿插在连接轴承内，所述遮挡板安装在第一限位块的外侧，且遮挡板的外侧固定有第二限位块。该雪地车胎防滑设备，对应设置有两组卡紧装置和卡紧槽，从而可以方便的将防滑装置主体的两端连接在一起，便于将其安装在轮胎外侧，另外防滑主体的连接处还设置有固定螺栓，可以使防滑装置主体连接的更加紧固。 | ||
| 搜索关键词： | 防滑装置 防滑 车胎 卡紧装置 卡紧槽 遮挡板 雪地 固定横杆 固定螺栓 防滑条 限位块 连接轴承 内侧表面 外侧表面 主体连接 主体一端 紧固 两组 塑层 穿插 轮胎 | ||
【主权项】：
1.一种用于雪地车胎的防滑设备，包括防滑装置主体(1)、卡紧槽(4)、卡紧装置(6)、防滑条(8)、固定横杆(11)和遮挡板(13)，其特征在于：所述防滑装置主体(1)的内侧表面设置有弹塑层(2)，且弹塑层(2)的内侧表面设置有砂砾层(3)，所述卡紧槽(4)设置在防滑装置主体(1)一端的内部，且卡紧槽(4)的上下两侧均开设有通孔(5)，所述卡紧装置(6)固定连接在防滑装置主体(1)的另一端，且防滑装置主体(1)的两端通过固定螺栓(7)紧固，所述防滑条(8)设置在防滑装置主体(1)的外侧表面，且防滑装置主体(1)的侧边固定连接有第一弹簧(9)，同时第一弹簧(9)的末端均固定在连接轴承(10)的两侧，所述固定横杆(11)穿插在连接轴承(10)内，且固定横杆(11)上设置有第一限位块(12)，同时第一限位块(12)设置在连接轴承(10)的外侧，所述遮挡板(13)安装在第一限位块(12)的外侧，且遮挡板(13)的外侧固定有第二限位块(14)，所述卡紧槽(4)和卡紧装置(6)对应设置，且卡紧槽(4)和卡紧装置(6)均设置有两个，所述通孔(5)设置为两个一组，且通孔(5)共设置有两组，并且通孔(5)关于防滑装置主体(1)的中轴线上下对称设置，所述卡紧装置(6)包括有卡杆(601)、第二弹簧(602)和卡块(603)，且卡杆(601)的一端上下两侧设置有第二弹簧(602)，第二弹簧(602)的末端固定有卡块(603)，且卡块(603)的尺寸与通孔(5)的尺寸吻合。
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