[发明专利]发动机摩擦模型调整

摘要

本发明公开了发动机摩擦模型调整。一种混合动力动力传动系统包括具有曲轴和节气门体的发动机以及电机，所述电机具有经由分离离合器选择性地结合到曲轴的转子。动力传动系统的传动装置包括变矩器，所述变矩器具有固定到转子的泵轮、设置在传动装置的输入轴上的涡轮以及被构造为选择性地将扭矩从泵轮传递到涡轮的旁通离合器。一种车辆控制器被配置为：响应于旁通离合器断开或打滑以及分离离合器闭合，基于测量的泵轮转速和估计的泵轮转速之间的误差而命令节气门体的节气门位置。

主权项

1.一种混合动力动力传动系统，包括：发动机，具有曲轴和节气门体；电机，包括经由分离离合器选择性地结合到曲轴的转子；传动装置，包括变矩器，所述变矩器具有固定到转子的泵轮、设置在所述传动装置的输入轴上的涡轮以及被构造为选择性地将扭矩从泵轮传递到涡轮的旁通离合器；控制器，被配置为：响应于旁通离合器断开或打滑并且分离离合器闭合，基于测量的泵轮转速和估计的泵轮转速之间的误差而命令节气门体的节气门位置。