[发明专利]一种飞机的电磁跑道系统在审
申请号: | 201711312069.8 | 申请日: | 2017-12-12 |
公开(公告)号: | CN108058845A | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 王志成;罗哲远 | 申请(专利权)人: | 佛山市神风航空科技有限公司 |
主分类号: | B64F1/04 | 分类号: | B64F1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528500 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种飞机的电磁跑道系统,属于航空技术领域,包括固定翼飞机、电磁跑道和支撑台,固定翼包括机头、机身、机翼、尾翼、第一电磁铁、控制系统和电池;电磁跑道包括感应器、第二电磁铁、控制器和电池。工作原理是:控制器控制第二电磁铁通电,确认好磁极,感应器开始感应第一电磁铁的磁极;控制系统控制第一电磁铁的磁极与第二电磁铁的磁极方向相同,固定翼飞机就能悬浮起来,悬浮起来的固定翼飞机几乎没有地面的阻力,所以启动时候的阻力很小,达到的起飞速度的加速时间越短,需要的跑道更短,实现固定翼飞机的短距离起飞。本发明充分利用了该装置的磁悬浮时的阻力小,能够缩短固定翼飞机的起飞距离,节约固定翼起飞的时间,提高了能源的利用率。 | ||
搜索关键词: | 一种 飞机 电磁 跑道 系统 | ||
【主权项】:
1.一种飞机的电磁跑道系统,其特征在于:包括固定翼飞机(1)、电磁跑道(2)和支撑台(3),所述的固定翼包括机头(11)、机身(12)、机翼(13)、尾翼(14)、第一电磁铁(15)、控制系统(16)和电池,所述机翼(13)和机身(12)下方安装有第一电磁铁(15),所述的控制系统(16)位于机身内部,用于控制第一电磁铁(15)的通断电以及磁场方向;所述的电池为控制系统(16)和第一电磁铁(15)供电;所述的电磁跑道(2)包括感应器(21)、第二电磁铁(22)、控制器(23)和电池;所述的感应器(21)用于感应第一电磁铁(15)的磁场变化,并反馈给控制器(23),位于电磁跑道(2)内;所述的控制器(23)用于控制第二电磁铁(22)的通断电以及磁场方向,并能够接收感应器(21)给出的信,位于电磁跑道(2)内部;所述的电磁为感应器(21)、第二电磁铁(22)和控制器(23)供电;所述的支撑台(3)位于电磁跑道(2)下方,并带有伸缩杆;所述的伸缩杆位于电磁跑道(2)和支撑台(3)之间,伸缩杆用于升降电磁跑道(2),能够调整固定翼飞机(1)起飞时的角度。
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