[发明专利]一种解决路径选择实时性问题以避免局部拥堵的方法有效
| 申请号： | 201711311832.5 | 申请日： | 2017-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN108597246B | 公开（公告）日： | 2020-10-13 |
| 发明（设计）人： | 胡文斌;聂聪;张成;邱振宇;杜博 | 申请（专利权）人： | 武汉大学 |
| 主分类号： | G08G1/0968 | 分类号： | G08G1/0968;G06Q10/04 |
| 代理公司： | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人： | 魏波 |
| 地址： | 430072 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种解决路径选择实时性问题以避免局部拥堵的方法，首先构建城市交通路网的实时动态多路口路径选择模型；然后构建效用值评价模型，通过效用值大小评判路径选择方案的优劣；最后最优路径选择。本发明可以充分利用量子计算的优势，实现实时的路径导航，并避免局部拥堵，可以有效缓解交通拥堵。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 解决 路径 选择 实时 问题 避免 局部 拥堵 方法 | ||
【主权项】：
1.一种解决路径选择实时性问题以避免局部拥堵的方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：构建城市交通路网的实时动态多路口路径选择模型；步骤2：构建效用值评价模型，通过效用值大小评判路径选择方案的优劣；步骤3：最优路径选择。
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