[发明专利]一种麻纤维非织造复合汽车内饰材料的制备方法有效
| 申请号: | 201711307349.X | 申请日: | 2017-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN108099169B | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
| 发明(设计)人: | 朱谦;李玉珍;李畅 | 申请(专利权)人: | 湖北南泽汽车复合材料有限公司 |
| 主分类号: | B29C51/14 | 分类号: | B29C51/14;B29C51/46;B29B9/06;D01F8/06;D01F8/16;D01F1/10;D06M13/144;D06M101/08 |
| 代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 何碧明 |
| 地址: | 441500 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种麻纤维非织造复合汽车内饰材料的制备方法,属于汽车内饰领域,将麻纤维经等离子体处理,再将十二羟基硬脂酸接枝环氧树脂、聚丙烯、过氧化二异丙苯、无机阻燃剂和石墨烯粉末混合,熔融纺丝得到聚丙烯复合纤维;聚丙烯复合短纤维与麻纤维混合、开松气流成网、针刺加固得到麻纤维非织造基布层,在上下面均铺设聚丙烯纤维机织布,再经针刺复合和模压成型。本发明的有益效果是:将异丙醇改性的麻纤维和聚丙烯复合纤维进行混合、气流成网和针刺加固,并在两侧与聚丙烯纤维机织布针刺复合,使得到的麻纤维非织造复合汽车内饰材料不仅仅具有非常优异的尺寸稳定性,而且横向和纵向的断裂强度和断裂伸长比均控制在1:1.1之内。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 麻纤维 织造 复合 汽车 材料 制备 方法 | ||
【主权项】:
1.一种麻纤维非织造复合汽车内饰材料的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤一:将单纤维状的麻纤维切断成50mm以下的短纤维,再将其放入丙酮中浸泡10~30min,用蒸馏水冲洗干净,再真空干燥处理;步骤二:将干燥后的麻纤维浸入5~15%的异丙醇溶液中浸泡15~25min,然后在温度为25~35℃,温度为60~65%的恒温恒湿环境中进行等离子体处理,取出后冲洗、干燥,得到经处理后的麻纤维;步骤三:取20重量份的十二羟基硬脂酸将其倒入反应釜中,加热至110~120℃使其完全熔融,然后加入0.2~0.5重量份的甲苯磺酸,充分搅拌,反应5~12min后冷却至100℃以下,加入乙醇溶液,除去非反应的十二羟基硬脂酸;步骤四:在反应釜中加入0.5~1.0重量份的环氧树脂,并通入氮气,并加热搅拌,温度控制在140~180℃,反应时间5~8h,得到十二羟基硬脂酸接枝环氧树脂;步骤五:将3~5重量份的十二羟基硬脂酸接枝环氧树脂、80~90重量份的聚丙烯、3~7重量份的过氧化二异丙苯、1~3的无机阻燃剂和5~10重量份的石墨烯粉末混合,经双螺杆挤出机挤出、造粒、纺丝箱体纺丝、然后缓冷成型、上油、拉伸、卷曲得到聚丙烯复合纤维;步骤六:将聚丙烯复合纤维切断成50~70mm的短纤维,与步骤二中得到麻纤维混合、开松、气流成网、针刺加固得到麻纤维非织造基布层;步骤七:将聚丙烯非织造基布层上下面均铺设聚丙烯纤维机织布,经针刺复合、模压成型得到所需要的麻纤维非织造复合汽车内饰材料。
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