[发明专利]一种电动汽车驾驶员离开警报系统在审
| 申请号： | 201711295497.4 | 申请日： | 2017-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN108216022A | 公开（公告）日： | 2018-06-29 |
| 发明（设计）人： | 张淑芳;米德旺 | 申请（专利权）人： | 上海思致汽车工程技术有限公司 |
| 主分类号： | B60Q9/00 | 分类号： | B60Q9/00;B60N2/00;B60W40/08;G08B21/22 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 叶敏华 |
| 地址： | 201315 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动汽车驾驶员离开警报系统，包括：驾驶员离开检测装置，用于检测驾驶员是否离开电动汽车；电动汽车上电状态检测装置，用于检测电动汽车是否处于可以行驶的上电状态；警报装置，用于在电动汽车处于上电状态并且驾驶员离开电动汽车时，发出警报提醒；整车控制装置，用于接收驾驶员离开检测装置和电动汽车上电状态检测装置传递的检测信号，并根据检测信号向警报装置发出相应的控制信号；驾驶员离开检测装置包括人脸识别模块和驾驶员离开检测控制器，驾驶员离开检测控制器分别与人脸识别模块和整车控制装置连接。与现有技术相比，本发明具有安全性能高、警报准确以及实现灵活等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 离开检测 上电状态检测装置 人脸识别模块 整车控制装置 检测信号 警报系统 警报装置 上电状态 控制器 警报 安全性能 控制信号 检测 行驶 传递 灵活 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车驾驶员离开警报系统，所述系统包括：驾驶员离开检测装置，用于检测驾驶员是否离开电动汽车；电动汽车上电状态检测装置，用于检测电动汽车是否处于可以行驶的上电状态；警报装置，用于在电动汽车处于上电状态并且驾驶员离开电动汽车时，发出警报提醒；整车控制装置，分别与驾驶员离开检测装置、电动汽车上电状态检测装置和警报装置连接，用于接收驾驶员离开检测装置和电动汽车上电状态检测装置传递的检测信号，并根据检测信号向警报装置发出相应的控制信号；其特征在于，所述驾驶员离开检测装置包括人脸识别模块和驾驶员离开检测控制器，所述驾驶员离开检测控制器分别与人脸识别模块和整车控制装置连接。
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