[发明专利]一种避免冷起动烧蚀的新型活塞在审
申请号: | 201711295290.7 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN108150302A | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 王子玉;王雷;程秀围;文明;王坤;檀丽宏;李耀宗;张岩;李玉峰 | 申请(专利权)人: | 中国北方发动机研究所(天津) |
主分类号: | F02F3/26 | 分类号: | F02F3/26;F02N19/04 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 300400*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明提供了一种避免冷起动烧蚀的新型活塞,包括发动机活塞本体和位于发动机活塞本体内的燃烧室本体,所述燃烧室本体开口位于发动机活塞本体上表面,且底面为ω型盆状一体结构,所述燃烧室本体自边缘至中间依次设有燃烧室喉口、燃烧室底室和燃烧室底台,所述燃烧室底台正上方设有喷油器,所述燃烧室底室下方设有电加热器,所述喷油器上设有多个喷孔,所述电加热器与喷孔一一相对设置。本发明有益效果:发动机冷起动时,通过对电加热器加热,提高喷注撞击的燃烧室壁面区域温度,进而改善燃油的蒸发雾化,减少燃油附壁,使燃油分布更均匀,燃烧更充分,改善发动机性能,避免局部因液态燃油积聚而导致温度或应力急剧升高,从而避免产生活塞烧蚀。 | ||
搜索关键词: | 燃烧室 发动机活塞 燃烧室本体 电加热器 烧蚀 喷油器 新型活塞 冷起动 底室 底台 喷孔 燃烧室壁面区域 发动机冷起动 发动机性能 燃烧室喉口 活塞 相对设置 液态燃油 一体结构 上表面 底面 附壁 喷注 盆状 雾化 加热 积聚 蒸发 开口 升高 体内 燃烧 | ||
【主权项】:
一种避免冷起动烧蚀的新型活塞,其特征在于:包括发动机活塞本体(1)和燃烧室本体(2),所述燃烧室本体(2)位于发动机活塞本体(1)的内部,且开口位于发动机活塞本体(1)的上表面,所述燃烧室本体(2)的底面为ω型盆状一体结构,所述燃烧室本体(2)自边缘至中间依次设有燃烧室喉口(3)、燃烧室底室(4)和燃烧室底台(6),所述燃烧室底台(6)的正上方设有喷油器(5),所述燃烧室底室(4)下方设有电加热器(8),所述喷油器(5)上设有多个喷孔,所述电加热器(8)与喷孔一一相对设置。
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