[发明专利]一种调度命令的可靠交互方法有效
| 申请号: | 201711276718.3 | 申请日: | 2017-12-06 |
| 公开(公告)号: | CN108173904B | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
| 发明(设计)人: | 周公建;魏宁;廖静 | 申请(专利权)人: | 卡斯柯信号有限公司 |
| 主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;B61L27/00;B61L27/04 |
| 代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 应小波 |
| 地址: | 200070 上海市静安区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种调度命令的可靠交互方法,调度中心终端以一对多的方式发布消息到各个车站受令终端,接收各受令终端所接收和签收消息回执,根据关键字确定接收和签收消息回执的类型和来源,来刷新调度命令状态,并显示在终端界面上。与现有技术相比,本发明按关键字确定消息类型,确保调度命令可靠交互。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 调度 命令 可靠 交互 方法 | ||
1)对于全线所有调度中心终端和受令终端各自对应唯一的ID识别号,称为设备ID号;
2)调度中心终端根据需求组织编写调度命令,在编写命令时系统分配其唯一识别号,称为命令唯一号;
3)调度中心终端审核已准备好的调度命令无误后,发布调度命令到对应的受令终端;
4)受令终端接收到调度命令后,解析出命令的命令唯一号、发令设备ID号、选择的受令终端的设备ID号和命令内容;立即发送设备已接收到调度命令的回执消息给调度中心终端,并通知车站值班员或司机签收新接收到的调度命令;
5)调度中心终端对接收到的回执消息进行解析,根据命令唯一号确定该回执是哪一条调度命令的回执消息,根据设备ID号确定消息是来自哪一受令终端,根据消息类型确定是设备接收消息还是人工签收消息,根据命令接收时间确定设备接收到命令的时间;
6)车站值班员或司机接收到调度命令后,需要输入员工号人工签收命令,并将签收信息回执给调度中心终端;
7)调度中心终端根据受令处终端接收签收消息回执及时刷新调度命令状态,界面上醒目提示调度员该条命令是否已接收和签收完成,如果调度命令已签收完成进入10),如果调度命令为接收完成进入8),否则进入9);
8)根据调度命令状态发现调度命令还处于未接收状态时,选择重发命令功能按钮,实现命令重新发布给所有未接收的受令终端,并返回4);
9)根据调度命令状态发现调度命令仍处于未接收状态或未签收状态时,界面详情查询,查看所有未接收或未签收的受令终端,通过其它调度方式确认调度命令已发布到所有受令终端后,并修正该调度命令状态为已签收状态;
10)结束。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述的3)中的命令消息包括:命令唯一号、发令设备ID号、以及选择的受令终端设备ID号。4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述的4)中的回执消息包括命令唯一号、命令接收时间、接收设备ID和消息类型号。5.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述的6)中的消息包括命令唯一号、命令签收时间、签收设备ID、消息类型号和签收人工号。6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述的受令终端接收到调度命令的工作流程如下:(1)接收到来自调度中心终端的调度命令;
(2)读取该命令并解析出其命令唯一号、发令终端ID号、命令内容,立即回执自动接收消息给调度中心终端,该消息包括命令唯一号、命令接收时间、接收设备ID、消息类型号,并将该调度命令的状态修正为接收状态,提示车站值班员或司机人工签收新接收到的调度命令;
(3)车站值班员或司机收到提示后,输入员工号人工签收命令,并将签收消息回执给调度中心,该消息包括命令唯一号、命令签收时间、签收设备ID、消息类型号和签收人工号,并将该调度命令类型修正为已签收状态;
(4)结束。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述的调度命令的消息传输采用UDP报文协议,通过既有的ATS网络传输消息。该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于卡斯柯信号有限公司,未经卡斯柯信号有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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