[发明专利]公交车电机总成

摘要

本发明公开了一种公交车电机总成，属于电机技术领域。一种公交车电机总成包括机壳，机壳内设置有转轴、套设并固定于转轴上的转子、与转子配合转动的定子；转轴的一端穿出机壳，另一端设置有风扇；转子内设置有多条散热通道，转子表面均匀间隔分布有多个安装槽，转子位于相邻两个安装槽之间的部分设有散热孔，转子靠近风扇的一端上设置有多个第二散热片，各第二散热片环绕转子的端面周缘设置，各第二散热片的端部向远离转子中心轴线的方向弯折；机壳的内壁上固定有环形隔板，环形隔板内侧设置有多个第三散热片，第三散热片的端部向远离风扇的方向弯折。本发明公开的一种公交车电机总成，提高电机的散热性能，使电机能在高温环境下使用。

主权项

1.一种公交车电机总成，其特征在于：包括机壳(100)，所述机壳(100)内设置有转轴(110)、套设并固定于所述转轴(110)上的转子(130)、与所述转子(130)配合转动的定子(140)；所述转轴(110)的一端穿出所述机壳(100)，所述转轴(110)的另一端设置有风扇(120)；所述转子(130)内沿所述转轴(110)长度方向设置有多条散热通道(131)，所述散热通道(131)围绕所述转轴(110)设置，并且贯穿所述转子(130)，所述转子(130)表面沿所述转轴(110)长度方向上均匀间隔分布有多个安装槽(132)，所述安装槽(132)内设有永磁体，所述转子(130)位于相邻两个所述安装槽(132)之间的部分设有散热孔(133)，各所述散热孔(133)内设置有第一散热片(134)，所述转子(130)靠近所述风扇(120)的一端上设置有多个第二散热片(135)，各所述第二散热片(135)环绕所述转子(130)的端面周缘设置，各所述第二散热片(135)的端部向远离所述转子(130)中心轴线的方向弯折，所述风扇(120)送来的风通过所述第二散热片(135)引导至所述转子(130)的端面，并进入多个所述散热通道(131)内；所述机壳(100)的内壁上固定有环形隔板(141)，所述环形隔板(141)套设于所述定子(140)的外部，所述环形隔板(141)内侧设置有多个第三散热片(142)，所述第三散热片(142)的端部向远离所述风扇(120)的方向弯折。