[发明专利]车用电池包在审
| 申请号： | 201711249239.2 | 申请日： | 2017-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN107978698A | 公开（公告）日： | 2018-05-01 |
| 发明（设计）人： | 金益 | 申请（专利权）人： | 合肥国盛电池科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/02 | 分类号： | H01M2/02;H01M2/10;H01M2/26;H01M2/34;H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/643;H01M10/653;H01M10/6556;H01M10/6568 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人： | 谈杰 |
| 地址： | 230012 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及车载动力电池技术领域，具体的说是一种散热效率高、使用寿命长、更换方便的车用电池包，壳体内设有由两个以上单体电池模块串/并联组成的锂电池组，所述单体电池模块采用圆柱形单体电池，相邻的单体电池之间灌注导电硅胶，壳体采用导热性好的金属材料制成，壳体底部开设两条以上凹槽，壳体上设有锁紧机构，锁紧机构包括套筒，套筒上开设对称的通孔，两个半圆形的锁紧凸块经弹簧相连接后分别固定在通孔中，本发明与现有技术相比，通过紧密接触性热传导，温度场均匀，热传导效率高；导热通道中导热介质与单体电池完全隔离，系统安全可靠；锁紧机构操作简便，固定稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 用电 | ||
【主权项】：
一种车用电池包，设有壳体，壳体内设有由两个以上单体电池模块串/并联组成的锂电池组，所述单体电池模块采用圆柱形单体电池，相邻的单体电池之间灌注导电硅胶，壳体采用导热性好的金属材料制成，壳体底部开设两条以上凹槽，壳体上设有锁紧机构，锁紧机构包括套筒，套筒上开设对称的通孔，两个半圆形的锁紧凸块经弹簧相连接后分别固定在通孔中；所述单体电池模块设有锂电芯主体，锂电芯主体连接有正极耳和负极耳，正极耳沿长度方向上划分为上部极耳、中部极耳和下部极耳，中部极耳或者下部极耳的厚度比上部极耳的厚度小；单体电池模块的中部极耳或者下部极耳最薄处的厚度为上部极耳厚度的45％‑55％。
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