[发明专利]一种验证PCU输出与过载值动态响应的装置有效
申请号: | 201711231678.0 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN108088598B | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 武琳;胡海英;江涛;陈林;黄祖丹;张梅梅;张弛;张亚雄;徐燕;谭磊;殷晓华;黄晓霞 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明提供的一种验证PCU输出与过载值动态响应的装置,包括一个可安装驾驶员操纵装置的试验平台和一种抗高过载的信号采集装置。试验平台通过螺栓连接在高速发射车上,模拟驾驶员操纵装置在起飞过程中的过载;抗高过载的信号采集装置采集所述试验平台1的纵、横、航三个方向指令传感器的输出,采集试验过程中的过载值。所述试验平台包括台体和密封罩,密封罩固定在台体上。本发明公开的一种验证PCU输出与过载值动态响应的装置,实现了在大过载环境下驾驶员操纵装置输出信号的独立测试和存储,获得了驾驶员操纵装置输出信号与过载值的动态响应曲线。试验结果对驾驶员操纵装置的理论设计以及飞行安全有非常重要的意义。 | ||
搜索关键词: | 一种 验证 pcu 输出 过载 动态 响应 装置 | ||
【主权项】:
1.一种验证PCU输出与过载值动态响应的装置,其特征在于:包括一个可安装驾驶员操纵装置的试验平台(1)和一种抗高过载的信号采集装置(2);所述试验平台(1)通过螺栓连接在高速发射车上,模拟驾驶员操纵装置在起飞过程中的过载;所述抗高过载的信号采集装置(2)采集所述试验平台(1)上的驾驶员操纵装置的纵、横、航三个方向指令传感器的输出,采集试验过程中的过载值;所述试验平台(1)包括台体(11)和密封罩(12),所述密封罩(12)固定在所述台体(11)上;所述一种抗高过载的信号采集装置(2)安装在所述试验平台(1)上,所述密封罩(12)将所述一种抗高过载的信号采集装置(2)罩住;所述一种抗高过载的信号采集装置(2)包括壳体(21),所述壳体(21)内包括电路板(22),所述壳体(21)底部设有端口(23),所述电路板(22)和端口(23)连接;所述电路板(23)上包括锂电池充放电电路(221)、LVDT信号调制解调电路(224)、采集存储电路(223)和总线通信电路(222),所述端口(23)上设有电源接口(231)、通讯接口(232)和传感器接口(233);所述锂电池充放电电路(221)与所述电源接口(231)连接,所述总线通信电路(222)与所述通讯接口(232)连接,所述LVDT信号调制解调电路(224)与所述传感器接口(233)连接,所述LVDT信号调制解调电路(224)与采集存储电路(223)连接,所述采集存储电路(223)与总线通信电路(222)连接,所述采集存储电路(223)上设有A/D采集卡(2232)和FLASH存储器(2231);所述壳体(21)外部设有计算机(24)和LVDT传感器(25),所述计算机(24)通过通讯接口(232)与所述总线通信电路(222)连接,所述LVDT传感器(25)通过所述传感器接口(233)与所述LVDT信号调制解调电路(224)连接;所述锂电池充放电电路(221)为电路板(22)提供电源,所述LVDT调制解调电路(224)为LVDT传感器(25)提供激励电源,并将LVDT输出信号调制解调成模拟信号,由A/D采集卡(2232)采集;所述采集存储电路(223)将采集的LVDT输出信号存储在FLASH存储器(2231)中,计算机(24)通过总线通信电路(222)对FLASH存储器中(2231)的数据进行读取分析;所述电路板(22)采用环氧树脂灌封胶进行固体灌封。
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