[发明专利]一种大翼展飞机机翼弹性变形计算方法

摘要

本发明涉及飞机飞行力学设计领域，特别涉及一种大翼展飞机机翼弹性变形计算方法。计算方法包括如下步骤：初始计算状态确定；飞机受到扰动时，飞机机翼、机身的法向加速度、速度和位移计算；求解机翼迎角的变化量、变化率及法向力的变化量；求解机身和机翼法向力；法向力代入，继续迭代计算机身、机翼的法向运动位移。本发明的大翼展飞机机翼弹性变形计算方法，计算方法简单，使用效率高；同时该方法为飞机机翼设计，飞机机翼和机身的合理匹配设计以及飞机操稳设计提供了有效的设计手段，为地面试验和空中飞行试验提供了理论参考依据。

主权项

1.一种大翼展飞机机翼弹性变形计算方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一、构建一个大翼展飞机机翼弹性变形的数学模型，其中，所述数学模型包括：机身以及通过弹簧对称设置在所述机身两侧的机翼；步骤二、确定初始状态机身、机翼的法向运动参数；所述机身的法向运动参数包括机身法向弹性变形速度机身法向弹性变形加速度所述机翼的法向运动参数包括机翼法向弹性变形速度机翼法向弹性变形加速度其中 y · 1 ( 0 ) = 0 ; y ·· 1 ( 0 ) = 0 ; y · 2 ( 0 ) = 0 ; y ·· 2 ( 0 ) = 0 ; ]]>步骤三、在飞机受到扰动时(t大于0时，即非平衡状态时)，按照如下公式(1)、(2)确定机身法向弹性变形加速度和机翼法向弹性变形加速度步骤四、确定机身法向弹性变形速度和机翼法向弹性变形速度步骤五、确定机身法向弹性变形y1(t)和机翼法向弹性变形y2(t)；步骤六、求解机翼迎角的变化量Δα(t)、变化率及气动力变化量ΔF(t)；步骤七、解算机身法向力F1(t)和机翼法向力F2(t)；步骤八、解算t+Δt时刻的气动力变化量ΔF(t)、新一轮机翼迎角的变化量Δα(t+Δt)、新一轮机翼迎角的变化率新一轮机翼法向运动加速度新一轮速度新一轮位移y2(t+Δt)和新一轮机翼附加气动力ΔF(t+Δt)轮；步骤九、求解机身的法向运动加速度速度位移y1(t+Δt)；步骤十、按照公式(19)、(20)解算新一轮机身法向力F1(t+Δt)和新一轮机翼法向力F2(t+Δt)；步骤十一、按照步骤八到步骤十的计算过程，反复迭代，解算各个时刻机身、机翼的弹性变形。