[发明专利]一种轨道交通屏蔽门传动装置在审
| 申请号： | 201711226389.1 | 申请日： | 2017-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN107701008A | 公开（公告）日： | 2018-02-16 |
| 发明（设计）人： | 向生建;熊浩;孙海全;向生明;张毅;李四民;张华;杨明芳 | 申请（专利权）人： | 四川久远新方向智能科技有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/00 | 分类号： | E05F15/00;E06B3/46;B61B1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610041 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轨道交通屏蔽门传动装置，包括位于屏蔽门上方的门机梁、传动带装置和屏蔽门挂件，所述传动带装置包括主动轮、从动轮、传动带和驱动装置，驱动装置通过驱动轴与主动轮连接，主动轮和从动轮竖直地固定设置在门机梁内，主动轮的上、下端面分别设置有以传动带轮廓线向外侧延伸的导向板和限位板，所述导向板上设置有导滑槽，导滑槽内安装有多个自由滑动的连接件，且连接件与传动带连接；所述的屏蔽门为双门对开型，第一屏蔽门通过屏蔽门挂件固定设置在靠进前站台侧传动带上，第二屏蔽门通过屏蔽门挂件固定设置在远离站台侧的传动带上，本发明提高了减少了驱动装置的数量，传动结构简单、过渡动作少，增加了装置的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道交通 屏蔽门 传动 装置 | ||
【主权项】：
一种轨道交通屏蔽门传动装置，其特征在于，包括位于屏蔽门（1）上方的门机梁（2）、传动带装置和屏蔽门挂件，所述传动带装置包括主动轮（3）、从动轮（4）、传动带（5）和驱动装置，驱动装置通过驱动轴与主动轮（3）连接，主动轮（3）和从动轮（4）竖直地固定设置在门机梁（2）内，且主动轮（3）与从动轮（4）对应的端面处在同一平面内，主动轮（3）和从动轮（4）之间设置有传动带（5），主动轮（3）的上、下端面分别设置有以传动带轮廓线向外侧延伸的导向板和限位板，所述导向板上设置有导滑槽，导滑槽内安装有多个自由滑动的连接件，且连接件与传动带（5）连接，所述限位板的上表面与传动带（5）的下端面相接触；所述的屏蔽门挂件包括连接板（6）和固定组件（7），所述连接板（6）为“L”形件，其包括竖直段和水平段，固定组件（7）设置在连接板（6）竖直段的一侧，连接板（6）的水平段上设置有多个处在同一直线上的轨道轮（8），且所述门机梁（2）上设置有相对应的导轨，所述的屏蔽门（1）为双门对开型，其包括第一屏蔽门和第二屏蔽门，第一屏蔽门通过屏蔽门挂件固定设置在靠进前站台侧传动带（5）上，第二屏蔽门通过屏蔽门挂件固定设置在远离站台侧的传动带（5）上。
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