[发明专利]一种智能车队换道方法有效
申请号: | 201711206133.4 | 申请日: | 2017-11-27 |
公开(公告)号: | CN107933551B | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 吴付威;贾丙硕;冀永强;付锐;王畅 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | B60W30/10 | 分类号: | B60W30/10;B60W30/165;B60W50/00 |
代理公司: | 61200 西安通大专利代理有限责任公司 | 代理人: | 徐文权<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 710064 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种智能车队换道方法,运用已经相当成熟的单个车辆换道技术进行安全控制,车队后续车辆在前车成功换道后进行依次安全换道;此换道方法高效安全,且车队的原有阵型不会被其他有人驾驶车辆所打乱,进而不会干扰到车队车中车之间的通信问题。本发明方法简单,可靠性高。 | ||
搜索关键词: | 一种 智能 车队 方法 | ||
【主权项】:
1.一种智能车队换道方法,其特征在于,包括以下步骤:/n步骤一,根据车队行进方向,依次对车辆进行编号1,2,…,N,车队行进时跟车间距为L0,行驶速度为V0,通过雷达装置获取N号车周围车辆原车道前车速度Vf、目标车道前车速度Vobj1、目标车道后车速度Vobj2、与原车道前车距离Df、与目标车道前车距离Dobj1、与目标车道后车距离Dobj2;/n步骤二,计算N号车与目标车道后车的碰撞时间TTC,若满足碰撞时间TTC和换道安全间距DMSS换道条件,则N号车进行换道;若不符合换道条件,则等待换道时机,并跳到步骤1;/n步骤三,N号车成功换道后,原车道领头车变为N+1号车,调整N号车和N+1号车的行驶速度,使N+1号车速度高于N号车速度,V2>V1,N号车行驶速度用V1表示,N+1号车行驶速度用V2表示,逐渐拉开间距,为车队其他车辆换道创造条件;/n步骤四,当两车纵向间距超过安全跟车间距L0时,控制N+1号车快速换道至1号车前方,然后令N+1号车加速并与前车保持跟车行驶;/n步骤五,控制N+1号车与目标车道前车保持安全跟车距离且同速行驶,即V2=Vobj1,N+2号车通过传感器获取原车道前车速度Vf与目标车道前车速度Vobj1,调整N+1号车和N+2号车及其后续车队的行驶速度,控制N号车在保证行车安全并不对后车驾驶人造成危险的前提下逐渐减速;在N+1号车和N号车之间为后续车辆换道逐渐拉开足够的空间;/n步骤六,当N号车与N+1号车的间距足够时,N+2号车换道到N号车前方,并保持原速与N+1号车正常跟车行驶;/n步骤七,后续车辆重复步骤6,换道后跟随前车行驶,直到后续所有车辆换道成功,车队换道结束。/n
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