[发明专利]一种用于往复式压缩机气量调节系统的电液执行机构

摘要

本发明涉及压缩机气量调节技术领域，具体公开了一种用于往复式压缩机气量调节系统的电液执行机构，包括电磁阀、设于电磁阀下方的液压缸、设于液压缸下方的氮封装置和设于液压缸上的温度传感器。本发明装置密封性能良好，可实现液压油与压缩机气缸内工艺介质的双向密封，无外泄漏，同时可以有效地隔离压缩机气缸内的危险气体。

主权项

1.一种电液执行机构，用于往复式压缩机气量调节系统，其特征在于：包括电磁阀(1)、液压缸(2)、氮封装置(3)和温度传感器(4)；所述的电磁阀(1)设于液压缸(2)的上方，通过四个紧固螺钉(19)与液压缸(2)固定连接；在电磁阀(1)上设有通口A、通口P和通口T；所述的液压缸(2)包括上缸体(5)、下缸体(6)、活塞套(7)、活塞杆(8)、液压杆(9)、密封导向支撑一(10)、密封导向支撑二(11)、密封导向支撑三(12)和刮油环支撑(13)；所述的上缸体(5)设于下缸体(6)的上方，两者通过内六角圆柱头螺钉(18)固定连接；在上缸体(5)内部设有无杆腔A和有杆腔B，无杆腔A和有杆腔B同轴；在上缸体(5)的上端面上设有工作油口(15)，与通口A以及无杆腔A连通；在上缸体(5)的侧面设有进油口(14)和出油口(16)，其中进油口(14)与通口P连通，出油口(16)与通口T连通；在上缸体(5)和下缸体(6)中沿轴向设有插装通孔，在插装通孔中安装有螺纹插装式温度传感器(4)；所述的活塞套(7)设于无杆腔A中，与上缸体(5)通过螺纹连接；所述的活塞杆(8)的一端设于活塞套(7)内，两者之间存在间隙，活塞杆(8)的另一端位于有杆腔B内；在所述活塞杆(8)的外侧设有环形平衡槽，油液流经平衡槽时，在槽中形成涡旋，使油液由层流状态转为紊流混合状态并形成阻力屏障；在下缸体(6)的侧面设有泄油口(17)和泄气口(36)，泄油口(17)可将活塞间隙密封处的泄漏油导回油箱；在密封导向支撑二(11)的内部设有环形的密封腔C，密封腔C与泄气口(36)连通；在下缸体(6)内由上至下依次设有密封导向支撑一(10)、密封导向支撑二(11)和密封导向支撑三(12)，三者分别通过三个O型圈二(22)与下缸体(6)内壁形成三道径向静密封；所述的密封导向支撑一(10)、密封导向支撑二(11)和密封导向支撑三(12)均为中空的圆筒形状，三者同轴；在所述密封导向支撑一(10)的内壁设有沟槽一和导向槽一，组合密封圈一(26)设于沟槽一内，导向带一(25)设于导向槽一内；在密封导向支撑二(11)的内壁设有沟槽二和沟槽三，组合密封圈二(27)设于沟槽二内，组合密封圈三(28)设于沟槽三内；在密封导向支撑三(12)内壁设有沟槽四和导向槽二，组合密封圈四(29)设于沟槽四内，导向带二(31)设于导向槽二内；在所述密封导向支撑二(11)的侧壁上设有泄气孔，与下缸体(6)侧面的泄气口(36)连通；所述的刮油环支撑(13)设于下缸体(6)的下方出口处，与下缸体(6)通过螺纹连接；所述的氮封装置(3)设于下缸体(6)的下方，包括氮封刮油环支撑(38)、氮封装置连接架(39)和氮封密封导向支撑(40)；所述的氮封刮油环支撑(38)、氮封装置连接架(39)和氮封密封导向支撑(40)均为中空结构，且三者同轴；在氮封装置连接架(39)与下缸体(6)之间还设有O型圈四(43)，所述的氮封装置连接架(39)通过紧固螺钉与下缸体(6)固定连接，同时压紧O型圈四(43)形成一道轴向静密封，在氮封装置连接架(39)内设有气腔D；所述的氮封刮油环支撑(38)设于氮封装置连接架(39)的下方，两者通过螺纹连接；所述的氮封密封导向支撑(40)设于氮封装置连接架(39)的内部；所述的液压杆(9)的一端位于有杆腔B内，并与活塞杆(8)的一端接触，另一端穿过密封导向支撑一(10)、密封腔C、密封导向支撑二(11)、密封导向支撑三(12)、刮油环支撑(13)、氮封装置连接架(39)、氮封密封导向支撑(40)和氮封刮油环支撑(38)后，位于氮封装置(3)的下方；所述的组合密封圈一(26)、组合密封圈二(27)、组合密封圈三(28)、组合密封圈四(29)、组合密封圈五(30)、组合密封圈六(32)、组合密封圈七(33)和组合密封圈八(37)均由O型圈(23)和滑环(24)组成。