[发明专利]汽车换挡杆在审
| 申请号： | 201711164043.3 | 申请日： | 2017-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN107917187A | 公开（公告）日： | 2018-04-17 |
| 发明（设计）人： | 李德富 | 申请（专利权）人： | 重庆市文鑫机电配件厂 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02 |
| 代理公司： | 重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙)50232 | 代理人： | 赵晨宇 |
| 地址： | 404100 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明涉及换挡杆技术领域，尤其涉及一种汽车换挡杆，包括换挡杆主体，在所述换挡杆主体顶端设有安装槽通过所述安装槽嵌入安装握杆；所述握杆顶部为圆球状，所述握杆下方为柱状连接杆，所述连接杆与所述安装槽内壁的凹槽间隙配合；所述握杆内安装有陀螺仪和加速度传感器，所述陀螺仪和加速度传感器均与微控制单元MCU连接，所述微控制单元MCU与上位机连接，通过上位机控制震动马达进行震动；所述震动马达、陀螺仪和微控制单元MCU均通过连接杆内部的蓄电池进行供电。本换挡杆能够第一时间将危险驾驶信号用震动的方式反应到换挡杆上，提醒用户及时更正驾驶动作，避免安全事故的发生，改变了以往换挡杆功能过于单一。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 换挡 | ||
【主权项】：
一种汽车换挡杆，其特征在于：包括换挡杆主体(1)，在所述换挡杆主体(1)顶端设有安装槽(2)通过所述安装槽(2)嵌入安装握杆(5)；所述握杆顶部为圆球状，所述握杆下方为柱状连接杆(6)，所述连接杆(6)与所述安装槽(2)内壁的凹槽(7)间隙配合；所述握杆(5)内安装有陀螺仪(4)和加速度传感器(12)，所述陀螺仪(4)和加速度传感器(12)均与微控制单元MCU(9)连接，所述微控制单元MCU(9)与上位机(14)连接，通过上位机(14)控制震动马达(13)进行震动；所述震动马达(8)、陀螺仪(4)和微控制单元MCU(9)均通过连接杆(6)内部的蓄电池(11)进行供电。
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