[发明专利]吊舱回转液压驱动系统

摘要

本发明涉及船舶吊舱技术领域，具体涉及一种吊舱回转液压驱动系统，包括油槽、变量泵、三位四通手动换向阀、第一溢流阀、第二溢流阀、冷却器、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀、第四单向阀、液压马达、梭阀、二位三通手动换向阀和制动缸，本系统能够对吊舱角度进行调整的同时，且能够对吊舱进行锁定，从而使吊舱角度始终不变，保证船舶航行的准确性，具有很好的稳定性。同时该系统结构简单、维护成本低廉，具有很好的实用性。

主权项

1.吊舱回转液压驱动系统，其特征在于：包括油槽、变量泵、三位四通手动换向阀、第一溢流阀、第二溢流阀、冷却器、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀、第四单向阀、液压马达、梭阀、二位三通手动换向阀和制动缸，所述变量泵的进油口与油槽连接，所述变量泵的出油口一路与三位四通手动换向阀的P1口连接，另一路与第一溢流阀的进油口连接，所述第一溢流阀的出油口与油槽连接，所述三位四通手动换向阀的A1口与液压马达的一端连接，所述三位四通手动换向阀的B1口与液压马达的另一端连接，所述三位四通手动换向阀的T1口通过冷却器与油槽连接，所述第一单向阀的出油口与三位四通手动换向阀的A1口连接，所述第一单向阀的进油口与第二单向阀的进油口连接，所述第二单向阀的出油口与三位四通手动换向阀的B1口连接，所述第三单向阀的进油口与三位四通手动换向阀的A1口连接，所述第三单向阀的出油口与第四单向阀的出油口连接，所述第四单向阀的进油口与三位四通手动换向阀的B1口连接，所述第二溢流阀的进油口与第三单向阀的出油口连接，所述第二溢流阀的出油口与第一单向阀的进油口连接，所述梭阀的一进油口与三位四通手动换向阀的A1口连接，另一进油口与三位四通手动换向阀的B1口连接，所述梭阀的出油口与二位三通手动换向阀的P2口连接，所述二位三通手动换向阀的A2口与制动缸连接，所述制动缸用于液压马达的制动，所述二位三通手动换向阀的T2口与油槽连接。