[发明专利]一种高功重比全电夹持装置有效

专利信息
申请号: 201711139961.0 申请日: 2017-11-16
公开(公告)号: CN107971559B 公开(公告)日: 2020-07-14
发明(设计)人: 王德义;李德强;郑世成;韩旭 申请(专利权)人: 北京航天自动控制研究所;中国运载火箭技术研究院
主分类号: B23D29/00 分类号: B23D29/00;G01L5/00
代理公司: 中国航天科技专利中心 11009 代理人: 臧春喜
地址: 100854 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种高功重比全电夹持装置,包括剪钳、外壳、第一壳体、手轮、显示屏、第二壳体、电机、电源线、传感器、输出杆、防松螺母、联轴器、电机输出轴、转速调节器、电池、轴承、丝杠副和转接器;剪钳、外壳、第一壳体、手轮、第二壳体、电机依次连接,电机上安装电源线、转速调节器和电池;电机输出轴与丝杠副通过联轴器连接,丝杠副与输出杆固连,输出杆上设有转接器并安装传感器和显示屏。本发明过剪钳、外壳、第一壳体、手轮、显示屏、第二壳体、电机、电源线、传感器、输出杆、防松螺母、联轴器、电机输出轴、转速调节器、电池、轴承、丝杠副和转接器的配合,提高了全电夹持装置的功重比和承载力,弥补了传统液压剪切装置的缺陷。
搜索关键词: 一种 高功重 夹持 装置
【主权项】:
一种高功重比全电夹持装置,其特征在于:包括剪钳(1)、外壳(2)、第一壳体(3)、手轮(4)、显示屏(5)、第二壳体(6)、电机(7)、电源线(8)、传感器(9)、输出杆(10)、防松螺母(11)、联轴器(12)、电机输出轴(13)、转速调节器(14)、电池(15)、轴承(16)、丝杠副(17)和转接器(18);剪钳(1)上安装有用于限位保护的外壳(2),外壳(2)、第一壳体(3)、手轮(4)、第二壳体(6)、电机(7)依次连接,电机(7)上分别安装有电源线(8)、转速调节器(14)和电池(15);电机(7)内设有电机输出轴(13),电机输出轴(13)与丝杠副(17)通过联轴器(12)连接并配装轴承(16)和防松螺母(11),丝杠副(17)还与输出杆(10)一端固定连接,输出杆(10)另一端设有用于驱动剪钳(1)的转接器(18)并安装有传感器(9),传感器(9)与显示屏(5)连通,用于反馈力信号。
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