[发明专利]一种桥梁道路养护修补施工装置在审

专利信息
申请号: 201711128659.5 申请日: 2017-11-15
公开(公告)号: CN107761536A 公开(公告)日: 2018-03-06
发明(设计)人: 吴敏俊 申请(专利权)人: 宣城尤达美智能科技有限公司
主分类号: E01C23/12 分类号: E01C23/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 242000 安徽省宣*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种桥梁道路养护修补施工装置,包括装载车体、安装在所述装载车体后侧末端上的安接架体以及安装在所述安接架体后侧末端上的防护架体,所述防护架体底部端面内设有向上延伸设置的容纳滑腔,所述容纳滑腔内滑动配合连接有破碎机体,所述容纳滑腔前后两侧内壁内均设有用以与所述破碎机体动力配合连接的升降驱动机构,所述容纳滑腔内顶壁内设有凹槽,所述凹槽后侧内壁的顶部位置处设有锁定槽,所述破碎机体内顶部位置设有第一滑腔,所述第一滑腔内顶壁设有贯穿所述破碎机体顶部端面的通滑槽,所述通滑槽与所述凹槽相对设置;本发明结构简单,操作方便,能实现破碎机体的自动收放功能,方便移动和搬运,提高工作效率以及安全性。
搜索关键词: 一种 桥梁 道路 养护 修补 施工 装置
【主权项】:
一种桥梁道路养护修补施工装置,包括装载车体、安装在所述装载车体后侧末端上的安接架体以及安装在所述安接架体后侧末端上的防护架体,其特征在于:所述防护架体底部端面内设有向上延伸设置的容纳滑腔,所述容纳滑腔内滑动配合连接有破碎机体,所述容纳滑腔前后两侧内壁内均设有用以与所述破碎机体动力配合连接的升降驱动机构,所述容纳滑腔内顶壁内设有凹槽,所述凹槽后侧内壁的顶部位置处设有锁定槽,所述破碎机体内顶部位置设有第一滑腔,所述第一滑腔内顶壁设有贯穿所述破碎机体顶部端面的通滑槽,所述通滑槽与所述凹槽相对设置,所述第一滑腔内前后延伸设有驱动螺杆,所述驱动螺杆上螺纹配合连接有第一斜面顶压滑块,所述通滑槽内滑动配合连接有上下延伸设置的锁滑杆,所述锁滑杆顶部延伸末端伸出所述破碎机体的顶部端面外,伸出所述破碎机体的顶部端面外的所述锁滑杆后侧端面的顶部位置处固设有锁定头,所述锁滑杆底部延伸末端伸入所述第一滑腔且与所述第一斜面顶压滑块顶部端面固定配合连接,所述第一滑腔内底部设有向下延伸设置的第二滑腔,所述第二滑腔内滑动配合连接有第二滑杆,所述第二滑杆底部的所述第一滑腔内顶压配合连接有第一弹簧,所述第二滑杆顶部末端设有伸入所述第一滑腔内且与所述第一斜面顶压滑块上的斜面顶压滑动配合连接的第一斜滑头部,所述第二滑腔前侧内壁内设有用以与所述第二滑杆动力配合连接的自动开关机构,所述自动开关机构下侧的所述第二滑腔前侧内壁内设有用以与所述第二滑杆动力配合连接的破碎驱动机构,所述破碎驱动机构下侧的所述破碎机体内壁体内设有用以与所述破碎机体动力配合连接的破碎执行机构。
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