[发明专利]一种低密度轻质自卸车车厢用耐磨钢板及其制备方法

摘要

本发明提供了一种低密度轻质自卸车车厢用耐磨钢板及其制备方法。该类钢板的显著特征是：(1)以马氏体组织为基体组织；(2)所制造钢板在合金设计时为添加质量百分比为3.0‑4.0％的Al元素，(3)所制造钢板的硬度在360～480HB之间。其制造方法为：选取不同的合金成分进行冶炼，连铸或模铸成钢坯，经过加热、控轧、控冷、热处理等工序制造所需要的钢板。上述钢板特别适用于大型矿车车厢或城市渣土车车厢等设备或零件制造，通过较多Al元素的加入，降低了钢板密度，从而降低了所制造装备的质量，同时该类钢板还具有良好的成型性(适合90°冷弯)和焊接性能，尤其是具有更高的低温冲击韧性和耐磨性能。

主权项

1.一种低密度轻质自卸车车厢用耐磨钢板，其特征在于，所述钢板的组分按质量百分比计包括：C0.15～0.24％，Si0.20～0.60％，Mn1.20～1.80％，Al3.00～4.00％，P≤0.014％，S≤0.004％，Nb0.015～0.05％，V0.00～0.05％，Ti0.010～0.040％，Mo0.00～0.60％，Cr0.20～1.00％，B0.0008～0.004％，N≤0.0050％，H≤1.5ppm，余量为Fe；该低密度轻质自卸车车厢用耐磨钢板的制备方法，包括如下步骤：/n第一步，按照所述钢板中各组分的质量百分比配比，再进行冶炼，连铸或模铸得到钢坯，钢坯进行加热，加热温度控制在1180～1230℃，保温时间为180～210min；/n第二步，对第一步得到的钢坯进行粗轧、精轧成钢板，其中粗轧终轧温度控制在980～1100℃，粗轧道次压下率≥10％，精轧终轧温度控制在820～940℃，精轧道次累计压下率≥40％；钢板精轧终轧后经过空冷或层流冷却，钢板厚度为20mm及以下时采用空冷，空冷终冷温度为室温；钢板厚度大于20mm时采用冷速为5-10℃/s的层流冷却，层流冷却的终冷温度控制在600-700℃范围内，然后空冷至室温；/n第三步，对轧制后的钢板进行离线热处理，离线热处理时淬火温度为860～930℃，回火温度为170～250℃。/n