[发明专利]调距桨状态数据存储方法和系统

摘要

本发明公开了一种调距桨状态数据存储方法和系统，属于船舶运行状态监测领域领域。该方法包括，获取调距桨状态数据，所述调距桨状态数据包括振动数据；存储所述调距桨状态数据；对存储时间超过设定时长的所述振动数据以采集所述振动数据时的调距桨轴系转速为依据进行筛选；删除除了筛选出来的所述振动数据以外的所述振动数据。本发明实施例通过获取调距桨状态数据并对存储时间超过设定时长的振动数据以采集振动数据时的调距桨轴系转速为依据进行筛选并删除除了筛选出来的所述振动数据以外的所述振动数据，能减少数据量，实现长时间低成本存储调距桨历史状态数据。

主权项

1.一种调距桨状态数据存储方法，其特征在于，包括：

获取调距桨状态数据，所述调距桨状态数据包括振动数据；

存储所述调距桨状态数据；

对存储时间超过设定时长的所述振动数据以采集所述振动数据时的调距桨轴系转速为依据进行筛选；及

删除除了筛选出来的所述振动数据以外的所述振动数据。

2.根据权利要求1所述的调距桨状态数据存储方法，其特征在于，所述获取调距桨状态数据，包括：

以设定时间间隔对振动传感器进行一轮采集，每轮采集的持续时间为调距桨旋转一周，且每轮采集开始时对应的所述调距桨轴系旋转角度相同。

3.根据权利要求1所述的调距桨状态数据存储方法，其特征在于，所述对存储时间超过设定时长的所述振动数据以采集所述振动数据时的调距桨轴系转速为依据进行筛选，包括：

从所述存储时间超过设定时长的所述振动数据中，筛选设定的筛选转速对应的振动数据；

对同一所述筛选转速对应的所述振动数据进行平均化处理，得到筛选出来的所述振动数据。

4.根据权利要求3所述的调距桨状态数据存储方法，其特征在于，在所述调距桨轴系转速为S∈[S_ip，S_E]时，所述设定的筛选转速为S_ip，S_ip+10，S_ip+20，S_ip+30…，S_E；在所述调距桨轴系转速为S∈(S_E，S_OS]时，所述设定的筛选转速为S＝S_E+5，S_E+10，S_E+15，S_E+20…，S_OS，其中，S_ip为柴油机怠速时对应的调距桨转速，S_E为柴油机额定转速时对应的调距桨转速，S_OS为柴油机105％额定转速时对应的调距桨转速。

5.根据权利要求1‑4任一项所述的调距桨状态数据存储方法，其特征在于，所述调距桨状态数据还包括调距桨模拟量类型状态数据和调距桨开关量类型状态数据。

6.一种调距桨状态数据存储系统，其特征在于，包括：

获取单元，用于获取调距桨状态数据，所述调距桨状态数据包括振动数据；

存储单元，用于存储所述获取单元获取的所述调距桨状态数据；

筛选单元，用于对存储时间超过设定时长的所述振动数据以采集所述振动数据时的调距桨轴系转速为依据进行筛选；及

删除单元，用于删除除了所述筛选单元筛选出来的所述振动数据以外的所述振动数据。

7.根据权利要求6所述的调距桨状态数据存储系统，其特征在于，所述获取单元，用于以设定时间间隔对振动传感器进行一轮采集，每轮采集的持续时间为调距桨旋转一周，且每轮采集开始时对应的所述调距桨轴系旋转角度相同。

8.根据权利要求6所述的调距桨状态数据存储系统，其特征在于，所述筛选单元，用于从所述存储时间超过设定时长的所述振动数据中，筛选设定的筛选转速对应的振动数据；对同一所述筛选转速对应的所述振动数据进行平均化处理，得到筛选出来的所述振动数据。

9.根据权利要求8所述的调距桨状态数据存储系统，其特征在于，在所述调距桨轴系转速为S∈[S_ip，S_E]时，所述设定的筛选转速为S_ip，S_ip+10，S_ip+20，S_ip+30…，S_E；在所述调距桨轴系转速为S∈(S_E，S_OS]时，所述设定的筛选转速为S＝S_E+5，S_E+10，S_E+15，S_E+20…，S_OS，其中，S_ip为柴油机怠速时对应的调距桨转速，S_E为柴油机额定转速时对应的调距桨转速，S_OS为柴油机105％额定转速时对应的调距桨转速。

10.根据权利要求6‑9任一项所述的调距桨状态数据存储系统，其特征在于，所述调距桨状态数据还包括调距桨模拟量类型状态数据和调距桨开关量类型状态数据。