[发明专利]一种深海耐高压式液压缸密封结构有效
申请号: | 201711089277.6 | 申请日: | 2017-11-08 |
公开(公告)号: | CN107588057B | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 付永领;张志祥;赵子宁 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种深海耐高压式液压缸密封结构,属于液压缸密封技术领域,包括动密封、隔离油液、浮动活塞、端盖、缸筒、活塞杆、注油口,其特征在于:所述的缸内油液与隔离油液存放于缸筒内部,隔离油液为高压油液,缸筒内部设置三道动密封,浮动活塞安装在缸筒内部,外部由端盖挡住其脱离缸筒,端盖与缸筒连接固定,端盖与活塞杆之间留有10mm空隙,与外界海水联通,浮动活塞表面设置三道密封,且浮动活塞作为第二道动密封部件,注油口布置在浮动活塞运动区间某位置即可。该发明有益之处:对深海环境0~2000m,且长时间工作在海水环境,很好的满足了液压缸的密封性能,且结构简单,更换方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 深海 高压 液压缸 密封 结构 | ||
【主权项】:
1.一种深海耐高压式液压缸密封结构,包括动密封、隔离油液、浮动活塞、端盖、缸筒、活塞杆、注油口,其特征在于:缸内油液与所述隔离油液存放于缸筒内部,隔离油液为高压油液,缸筒内部设置三道动密封,动密封作为第一道动密封部件,浮动活塞安装在缸筒内部,外部由端盖挡住其脱离缸筒,端盖与缸筒连接固定,端盖与活塞杆之间留有10mm空隙,与外界海水联通,浮动活塞表面设置三道密封接口,且浮动活塞本身作为第二道动密封部件,注油口布置在浮动活塞运动区间某位置即可。
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