[发明专利]一种行李箱在审
申请号: | 201711071750.8 | 申请日: | 2016-10-17 |
公开(公告)号: | CN107594818A | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 孟培培;丁雨婷;唐金闪 | 申请(专利权)人: | 苏州三体智能科技有限公司 |
主分类号: | A45C5/14 | 分类号: | A45C5/14 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 刘忠祥 |
地址: | 215103 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种行李箱,包括箱体,除了正常的行李箱轮子,在箱体的侧面,新添运动结构可以帮助行李箱实现攀爬楼梯等有垂直或者水平运动距离的功能,从而能够节省人力,提高效率。本发明具有设计合理,简单易行,可实施性强,效率高,省力等优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 行李箱 | ||
【主权项】:
一种行李箱的转向及驻箱的实现方法,其特征在于:当箱体(5)直线行驶时,第一履带轮结构和第二履带轮结构不旋转处于0°,且相互平行设置;当箱体(5)需要转向时,可以分别通过第一旋转机构及第二旋转位移机构旋转一定角度进行旋转,且旋转过程中,第二旋转位移机构沿箱体(5)一面的另一侧边向上部位置位移距离,协助箱体(5)实现快速稳定的转向;当箱体(5)需要保持稳定的的驻箱状态时,箱体(5)的履带轮一面的中央的伸缩支撑座伸出,使第一履带轮结构和第二履带轮结构脱落地面,且第二旋转位移机构向上部分位置位移至顶,此时可以通过第一旋转机构和第二旋转位移机构分别调节第一履带轮结构和第二履带轮结构旋转,保持两者垂直状态,随即伸缩支撑座缩回即可;当弯道过小时转向,伸缩支撑座伸出支撑,使第一履带轮结构和第二履带轮结构脱落地面,且第二旋转位移机构向上部分位置位移至顶,此时通过第一旋转机构和第二旋转位移机构分别调节第一履带轮结构和第二履带轮结构旋转弯道角度,缩回伸缩支撑座,第一履带轮结构和第二履带轮结构继续驱动运行。
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