[发明专利]高速铁路轨道几何状态实时监测方法及系统有效
| 申请号： | 201711045577.4 | 申请日： | 2017-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN107815935B | 公开（公告）日： | 2020-04-10 |
| 发明（设计）人： | 高至飞;钱春阳;银健民;陈敦明;侯长兵;李兴华;陈亮;游启峰;赵玉元;刘湘巍;尹群;杨小华 | 申请（专利权）人： | 广州铁路科技开发有限公司 |
| 主分类号： | E01B35/12 | 分类号： | E01B35/12 |
| 代理公司： | 广州京诺知识产权代理有限公司 44407 | 代理人： | 沈威 |
| 地址： | 510000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明涉及一种高速铁路轨道几何状态实时监测方法及系统，系统包括：多个棱镜，每个棱镜按照一定间隔安装在轨道的轨腰上；数据采集单元，数据采集单元安装在行车区域外，数据采集单元用于以扫描的方式向轨腰上的棱镜发射电磁波，接收棱镜反射回的电磁波，以获取各个棱镜的实时空间坐标；数据处理单元，数据处理单元与数据采集单元的数据输出端连接，数据处理单元用于从数据采集单元中获取实时空间坐标，根据实时空间坐标和棱镜的初始空间坐标通过本文中的特定算法得到当前的轨道几何状态参数。通过在轨道上安装专用棱镜，组建基于自动全站仪的轨道几何状态实时自动监测系统，以保证高速铁路运营安全。 | ||
| 搜索关键词： | 高速铁路 轨道 几何 状态 实时 监测 方法 系统 | ||
【主权项】：
暂无信息
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