[发明专利]一种电动汽车车身骨架在审
| 申请号: | 201711038445.9 | 申请日: | 2017-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN109720412A | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
| 发明(设计)人: | 赵虎 | 申请(专利权)人: | 十堰昶泽汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B62D23/00 | 分类号: | B62D23/00;B62D21/00;B62D27/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 442700 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
| 权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
| 摘要: | 本发明属于汽车车身技术领域,提供了一种电动汽车车身骨架,包括上部车架模块、下部车架模块以及底盘模块,下部车架模块固定在底盘模块上,上部车架模块固定在下部车架模块上,上部车架模块包括两根主侧梁,两根主竖梁、三根连接横梁以及两根前部连接支撑梁,两根主侧梁平行伸展并向车头方向倾斜设置,三根连接横梁连接在两根主侧梁之间并分别位于主侧梁的前部、中部以及尾部。本发明的优点在于通过将车身骨架采用管状骨架结构,可以方便拆装或更换,并且骨架主要用挤出工艺,弯曲加工成型固定,并对表面处理,减少了覆盖件,外形简单美观实用,加工方便,适用于大批量生产,整车轻量化,强度好,节约环保。 | ||
| 搜索关键词: | 车架模块 主侧梁 电动汽车车身 底盘模块 根连接 横梁 前部 车身骨架 方便拆装 管状骨架 挤出工艺 加工方便 连接支撑 汽车车身 倾斜设置 弯曲加工 覆盖件 轻量化 主竖梁 整车 车头 成型 伸展 平行 美观 节约 环保 生产 | ||
【主权项】:
1. 一种电动汽车车身骨架,包括上部车架模块 (1)、下部车架模块 (2) 以及底盘模块 (3),下部车架模块 (2) 固定在底盘模块 (3) 上,上部车架模块 (1) 固定在下部车架模块 (2) 上,其特征是 :所述的上部车架模块 (1) 包括两根主侧梁 (4),两根主竖梁 (5)、三根连接横 梁 (6)以及两根前部连接支撑梁 (7),所述的两根主侧梁 (4)平行伸展并向车头方向倾斜设置,三根连接横梁 (6) 连接在两根主侧梁 (4) 之间并分别位于主侧梁 (4) 的前部、中部以及 尾部,两根主竖梁 (5) 的上端连接在主侧梁 (4) 中部靠后位置,两根前部连接支撑梁 (7) 的 一端连接在主侧梁 (4) 的前部,所述的下部车架模块 (2) 包括后部连接弯管 (8),前部连接弯管 (9),所述的后部连接弯管 (8) 与两根主竖梁 (5) 的下端连接,前部连接支撑梁 (7) 的 另一端与前部连接弯管 (9) 连接。
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