[发明专利]一种基于应变感应的桥梁裂缝识别装置及其使用方法有效
| 申请号： | 201711028913.4 | 申请日： | 2017-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN107884513B | 公开（公告）日： | 2020-05-26 |
| 发明（设计）人： | 宋金博;宋瑞;吕美佳 | 申请（专利权）人： | 江西交通职业技术学院 |
| 主分类号： | G01N33/00 | 分类号： | G01N33/00 |
| 代理公司： | 成都帝鹏知识产权代理事务所(普通合伙) 51265 | 代理人： | 李华 |
| 地址： | 330000*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于应变感应的桥梁裂缝识别装置及其使用方法，该装置包括固定外壳、第一固定块、应变传感器、螺纹杆、第二固定块、固定螺母、风扇、第一挡块、固定板、螺纹孔、减震外壳、第二挡块弹簧垫、通风孔及顶板。本发明提供的基于应变感应的桥梁裂缝识别装置及其使用方法，所述应变传感器设置于所述固定外壳的内部，所述通风孔和所述风扇设置于所述固定外壳，所述弹簧垫设置于所述减震外壳的底端，既避免了阳光直接照射所述应变传感器，又便于所述应变传感器的散热，延长了识别装置的使用寿命，同时也将无人机震动对识别装置造成的损坏降到了最低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 应变 感应 桥梁 裂缝 识别 装置 及其 使用方法 | ||
【主权项】：
一种基于应变感应的桥梁裂缝识别装置，包括固定外壳（1），其特征在于：所述固定外壳（1）的侧面设置有通风孔（14）；所述固定外壳（1）的内部的一侧焊接有第一固定块（2），且所述第一固定块（2）的一侧焊接有螺纹杆（4）；所述螺纹杆（4）贯穿固定螺母（6）和第二固定块（5），且所述第二固定块（5）和所述第一固定块（2）之间固定有应变传感器（3）；所述应变传感器（3）的底端焊接有固定板（9），所述固定板（9）焊接于所述固定外壳（1）的内侧，且所述固定外壳（1）的内部的底端设置有风扇（7）；所述固定外壳（1）的底端设置有第一挡块（8），且所述第一挡块（8）卡合第二挡块（12）；所述第二挡块（12）设置于减震外壳（11）的顶端，且所述减震外壳（11）的内部的底端设置有弹簧垫（13）。
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