[发明专利]车辆控制系统和车辆控制装置

摘要

公开了车辆控制系统和车辆控制装置。车辆控制系统包括：第一发送器，其向预定区域发送预定的第一信号；第一接收器和第二接收器，其接收第二信号和第三信号；检测器，其检测所接收的信号的场强；第二发送器，其通过RF频带无线电波来发送信号；以及电子控制单元，其基于由第一接收器接收的第三信号来操作车载装置，并且当第三信号的场强比第二信号的场强低了大于预定标准的值时，限制或禁止基于第三信号来操作车载装置。

主权项

1.一种车辆控制系统，在所述车辆控制系统中，基于车辆与便携式装置之间的双向通信来操作安装在所述车辆中的车载装置，所述车辆控制系统的特征在于包括：第一发送器，被配置成通过低频频带无线电波向车厢外部的预定区域发送预定的第一信号，所述第一发送器设置在所述车辆中；第一接收器，被配置成接收通过射频频带无线电波从所述便携式装置发送的信号，所述第一接收器设置在所述车辆中；检测器，被配置成检测由所述第一接收器接收的信号的场强，所述检测器设置在所述车辆中；第二接收器，被配置成接收通过所述低频频带无线电波从所述车辆发送的信号，所述第二接收器设置在所述便携式装置中；第二发送器，被配置成通过所述射频频带无线电波向所述车辆发送信号，所述第二发送器设置在所述便携式装置中并且被配置成：当在所述第二接收器接收到所述第一信号时通过所述射频频带无线电波向所述车辆发送预定的第二信号之后，通过所述射频频带无线电波向所述车辆发送预定的第三信号；以及电子控制单元，被配置成：基于由所述第一接收器接收的所述第三信号来操作所述车载装置；确定由所述检测器检测到的所述第三信号的场强是否比由所述检测器检测到的所述第二信号的场强低了大于预定标准的值；并且当所述电子控制单元确定由所述检测器检测到的所述第三信号的场强比由所述检测器检测到的所述第二信号的场强低了大于所述预定标准的值时，限制或禁止基于所述第三信号来操作所述车载装置，所述电子控制单元设置在所述车辆中。