[发明专利]一种管片重型运输车在审
| 申请号： | 201711019514.1 | 申请日： | 2017-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN107826029A | 公开（公告）日： | 2018-03-23 |
| 发明（设计）人： | 郑之松;梅益平 | 申请（专利权）人： | 合肥正浩机械科技有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/40 | 分类号： | B60P3/40;B62D63/02;B62D17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种管片重型运输车，包括主动车和被动车，所述的主动车和被动车均包括车架、驾驶室和四个车轮，所述的主动车车架上方设有液压站，所述的主动车和被动车车尾相邻、且通过承载车架连接在一起，所述的每个车轮均配合有摆动式车桥，所述的摆动式车桥上方与车架底部连接，所述的车轮设置在摆动式车桥侧方。本发明克服了现有技术的不足，采用双车头式重型运输车，避免的倒车和掉头的过程，车轮底部采用摆动式车桥固定，摆动式车桥内置液压驱动装置、摆动架和液压伸缩结构，通过液压伸缩结构来控制摆动架翻转角度，从而将车轮胎面调整至与弧形地面贴合，有效的保证了车轮与弧形地面的接触面积，保证了运输车的承载量，降低车轮的耗损。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 管片 重型 运输车 | ||
【主权项】：
一种管片重型运输车，其特征在于：包括主动车和被动车，所述的主动车和被动车均包括车架、驾驶室和四个车轮，所述的主动车车架上方设有液压站，所述的主动车和被动车车尾相邻、且通过承载车架连接在一起，所述的每个车轮均配合有摆动式车桥，所述的摆动式车桥上方与车架底部连接，所述的车轮设置在摆动式车桥侧方。
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