[发明专利]一种改善疲劳性能的耐硫化氢腐蚀油管及其生产方法有效
申请号: | 201710990554.4 | 申请日: | 2017-10-23 |
公开(公告)号: | CN107723598B | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 何石磊;毕宗岳;苑清英;李远征;张鹏;梁航;周新义;王涛;张峰;韦奉;彭春明;李超;黄晓江;候永利;芦琳 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气集团公司;宝鸡石油钢管有限责任公司 |
主分类号: | C22C38/02 | 分类号: | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/12;C22C38/06;C22C38/22;C22C38/24;C22C38/26;C21D1/18;C21D8/10;B23P15/00 |
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摘要: | 本发明公开了一种改善疲劳性能的耐硫化氢腐蚀油管及其生产方法,油管化学成分的重量百分配比为C:0.12‑0.25%;Si:0.15‑0.30%;Mn:≤0.25%;P:≤0.008%;S:≤0.005%;Cr:≤0.5%;Mo:0.2‑0.5%;Nb:0.02‑0.05%;V:0.08‑0.25%;Al:0.005‑0.01%;Ca:0.001‑0.003%;RE:0.0001‑0.0002%;余量为Fe和不可避免的杂质。本发明的产品晶粒细小、强韧性匹配好,在3.5%NaCl水溶液腐蚀环境中,载荷比R=0.1,循环周次为1×105进行疲劳试验,疲劳强度σ0.1≥200Mpa。 | ||
搜索关键词: | 一种 改善 疲劳 性能 硫化氢 腐蚀 油管 及其 生产 方法 | ||
【主权项】:
1.一种改善疲劳性能的耐硫化氢腐蚀油管的生产方法,其特征在于:所述油管化学成分的重量百分配比为C:0.12‑0.25%;Si:0.15‑0.30%;Mn:≤0.25%;P:≤0.008%;S:≤0.005%;Cr:≤0.5%;Mo:0.2‑0.5%;Nb:0.02‑0.05%;V:0.08‑0.25%;Al:0.005‑0.01%;Ca:0.001‑0.003%;RE:0.0001‑0.0002%;余量为Fe和不可避免的杂质;生产方法包括:(1)将原料铁水和废钢经过冶炼、炉外精炼、真空脱气、连铸成坯、热机械轧制和冷却后制成优质卷板;随后将卷板纵剪、铣边,经FFX弯曲成型和HFW焊接制成直缝焊管;焊后及时修整内外焊缝毛刺,内外毛刺余高均≤0.15mm,使焊道与管体内外表面齐平、光滑,壁厚不均度≤5%,外径不圆度≤0.5%;(2)采用中频感应以20℃‑50℃/s加热,将HFW焊管管坯快速加热至管材的奥氏体化温度980℃‑1050℃,然后进入热张力减径机轧辊机组,减径至所需规格的油管管坯;(3)热张力减径后利用余热在线淬火,控制油管管坯进入水箱前的温度≥880℃,采用在线喷淋水箱对管坯进行内喷外淋,喷水速度为300~800立方米/小时;内喷外淋时间为10s,最终使管坯冷却至室温;(4)将利用余热在线淬火冷却到室温的管坯,利用在线高频感应加热炉,以50℃/s~100℃/s加热速度将管坯外表面加热至Ac3温度以上30℃~80℃,形成0.5mm~1.5mm厚度的细晶层;接着通过在线喷淋水箱将外表面细晶层快速淬火,冷却至室温;(5)在线高频表面淬火后对管坯进行全管体回火处理,将管坯机械性能调整至所要求的范围,回火温度为570℃~650℃,回火时间为60~90min;(6)用回火后余温运送进入热矫直机进行矫直,温度控制为300℃‑450℃;进矫直机的入口温度≥450℃;(7)全管体无损探伤合格后进行管端车丝、接箍拧接、静水压试验、内表面喷砂清洁、内表面喷涂、涂层固化、上保护环、喷标和涂漆制成成品油管。
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