[发明专利]一种用于航空电动机构的嵌入式离合器

摘要

本发明属于离合器结构设计技术，涉及一种用于航空电动机构的可实现过载保护的嵌入式离合器。其特征在于它包括传动轴(1)、左端盖(2)、外齿圈(3)、蝶形弹簧(4)、滑块(5)和螺钉(6)。本发明提出了一种用于航空电动机构的嵌入式离合器，大大简化了结构、缩小了体积、减轻了重量，满足了航空电动机构的要求。

主权项

一种用于航空电动机构的嵌入式离合器，其特征在于：它包括传动轴(1)、左端盖(2)、外齿圈(3)、碟形弹簧(4)、滑块(5)和螺钉(6)；传动轴(1)的主体是一个空心轴(1a)，空心轴(1a)中部的外表面具有台阶轴的外形，从左到右依次有第1环形凸台(1b)、第2环形凸台(1c)和第3环形凸台(1d)，第1环形凸台(1b)的外径小于第2环形凸台(1c)的外径，第2环形凸台(1c)的外径小于第3环形凸台(1d)的外径，第1环形凸台(1b)的右侧面和第2环形凸台(1c)的左侧面共面，第2环形凸台(1c)的右侧面和第3环形凸台(1d)的左侧面共面，第2环形凸台(1c)的外圆柱面为与内齿圈内圆柱面的安装配合面，在第2环形凸台(1c)的外圆柱面上沿圆周均布着一圈矩形凹槽(1g)，矩形凹槽的轴向长度和第2环形凸台(1c)的轴向长度相等，所述矩形凹槽(1g)的数量为不小于4并且不大于12的偶数，在矩形凹槽(1g)的槽底中心有台阶孔，该台阶孔的外孔(1e)的直径大于内孔(1f)的直径，内孔(1f)和空心轴(1a)的中心孔贯通；所述的左端盖(2)是一个圆环，左端盖(2)套在第1环形凸台(1b)的外圆柱面上并保持间隙配合，左端盖(2)的厚度不大于第1环形凸台(1b)的轴向长度，左端盖(2)的外径和第3环形凸台(1d)的外径相等；在左端盖(2)上有沿圆周均布的至少3个螺钉过孔，在第2环形凸台(1c)的左侧面上有螺纹孔，该螺纹孔的数量和上述螺钉过孔的数量相等并且位置对应，通过螺钉(6)将左端盖(2)固定在第2环形凸台(1c)的左侧面上；所述的外齿圈(3)是一个带有外齿的齿环，外齿圈(3)套在第2环形凸台(1c)的外圆柱面上并保持间隙配合，外齿圈(3)的内圆柱面为与传动轴第2环形凸台1c的外圆柱面的安装配合面，在外齿圈(3)的内圆柱面上有沿圆周均布的等腰三角形的外齿圈凹槽，外齿圈凹槽两个斜面的夹角为100°～120°，外齿圈凹槽的数量和矩形凹槽(1g)的数量相等；所述的滑块(5)由滑块销轴(5a)和滑块头部(5b)连接组成，滑块头部(5b)具有六面体的轮廓，滑块销轴(5a)的上端和滑块头部(5b)下表面的中心连接为整体，在滑块头部(5b)的上表面上有一个三角形凸起(5c)，三角形凸起(5c)的形状和尺寸和外齿圈凹槽相适应，滑块销轴(5a)插入内孔(1f)内并保持间隙配合，滑块头部(5b)位于矩形凹槽(1g)内，滑块头部(5b)的宽度W小于矩形凹槽(1g)的宽度，滑块头部(5b)的轴向长度略小于第2环形凸台(1c)的轴向长度；碟形弹簧(4)位于外孔(1e)内，套在滑块销轴(5a)外面，碟形弹簧(4)的上端顶住滑块头部(5b)的下表面，碟形弹簧(4)的下端顶住外孔(1e)和内孔(1f)之间的台阶端面；在离合器结合状态下，滑块头部(5b)的三角形凸起(5c)进入外齿圈凹槽内，通过离合器的内摩擦面和外摩擦面之间的摩擦力实现传动轴(1)和外齿圈(3)之间的扭矩传递；当传动轴(1)和外齿圈(3)之间的扭矩增大到分离阈值时，外齿圈凹槽的斜面迫使滑块头部(5b)下移，三角形凸起(5c)脱离外齿圈凹槽，传动轴(1)和外齿圈(3)形成打滑状态。