[发明专利]一种移动式机场地面静变电源系统在审
| 申请号： | 201710977864.2 | 申请日： | 2017-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN107565588A | 公开（公告）日： | 2018-01-09 |
| 发明（设计）人： | 姚航;那伟;周毅;沈向东;曹辉;王东 | 申请（专利权）人： | 上海航天电源技术有限责任公司 |
| 主分类号： | H02J3/32 | 分类号： | H02J3/32 |
| 代理公司： | 上海信好专利代理事务所(普通合伙)31249 | 代理人： | 朱成之,潘朱慧 |
| 地址： | 201615 上海市闵行区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种移动式机场地面静变电源系统，主要应用于民航飞行器领域中，在特定工况下给停在地面的飞行器进行供电。本系统包括大功率整流器、动力锂电池储能系统、大功率逆变器，还包括启动电源系统、操作界面以及高压输出线缆。在充电模式下，三相交流市电接入整流器以后，主控系统通过CAN通信下发命令给电池管理系统，以闭合动力锂电池储能系统的高压继电器，主控系统检测到高压信号后启动充电模块开始充电。放电模式包含三相交流带载、动力锂电池储能系统直流带载、交直流带载。本发明能够解决飞行器远机位供电问题，且噪声较小，化石燃料消耗少，实现零污染零排放，且经济成本较低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 移动式 机场 地面 电源 系统 | ||
【主权项】：
一种移动式机场地面静变电源系统，其特征在于，包含第一整流器、动力锂电池储能系统、逆变器；所述第一整流器在外部有三相交流电接入时，将三相交流电转换成直流电，在充电模式时为所述动力锂电池储能系统供电，或者在放电模式的交流带载状态或交直流带载状态下为所述逆变器供电；所述逆变器在放电模式时与位于地面的飞行器连接；该逆变器在放电模式的交流带载状态或交直流带载状态下，接收第一整流器提供的直流电转换成与飞行器负载的电压相匹配的交流电，输出给飞行器负载；该逆变器在放电模式的直流带载状态下，接收所述动力锂电池储能系统提供的直流电转换成与飞行器负载的电压相匹配的交流电，输出给飞行器负载。
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