[发明专利]电磁扭矩离合器

摘要

本发明提供一种电磁扭矩离合器，其包括：输入轴以及输入轮、电磁线圈，输入轮上设有多根径向延伸的径向长槽，每个径向长槽内设有一根摆动杆，摆动杆的中间固设有球形支点，摆动杆的一端穿设有导引球，摆动杆的另一端固设有永磁体；输出轴以及固定在输出轴上的输出轮，输出轴与输入轴同轴布置，输出轮与输入轮紧贴布置且径向长槽面向输出轮，输出轮面向输入轮的一面上设有多个凹槽，且每个凹槽与一个径向长槽相对设置，形成供导引球滚动的轨迹槽。本发明在电磁线圈的电磁场的作用下，通过摆动杆的左右摆动实现了汽车动力传动系统中动力扭矩的结合及断开功能，满足了汽车动力传动系统传递动力扭矩过程中的稳定性要求。

主权项

1.一种电磁扭矩离合器，其特征在于：包括：输入轴以及固定在输入轴上的输入轮，在输入轮的一侧设有电磁线圈，输入轮上设有多根径向延伸的径向长槽，每个径向长槽内设有一根摆动杆，摆动杆的中间固设有球形支点，且球形支点限位设置在所述径向长槽内，摆动杆的一端穿设有导引球，导引球可沿摆动杆作轴向和周向运动，摆动杆的另一端固设有永磁体，所有永磁体的NS极的朝向相同；输出轴以及固定在输出轴上的输出轮，输出轴与所述输入轴同轴布置，输出轮与所述输入轮紧贴布置且径向长槽面向所述输出轮，输出轮面向输入轮的一面上设有多个凹槽，且每个凹槽与一个所述径向长槽相对设置，形成供导引球滚动的轨迹槽；当电磁线圈通电后，电磁线圈中产生的电磁场对所有摆动杆上的永磁体产生吸引力或排斥力，使摆动杆摆动且带动导引球在轨迹槽内滚动实现输入轮与输出轮的结合或分离。