[发明专利]一种车辆智能刹车系统及其工作方法在审
申请号: | 201710956241.7 | 申请日: | 2017-10-15 |
公开(公告)号: | CN107618508A | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 张杰;王其东;张涵;张民 | 申请(专利权)人: | 安徽理工大学 |
主分类号: | B60W30/09 | 分类号: | B60W30/09;B60W30/095;B60Q9/00;B60T7/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 232001 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种车辆智能刹车系统及其工作方法,包括信息采集系统、整车控制系统、驾驶员提醒系统、刹车系统和发动机电子控制系统;所述信息采集系统包括用于测量实时车速的车速传感器、用于测量前方车辆的实时车速和距离的激光雷达传感器,以及用于识别车道信息的红外线传感器;所述车速传感器、激光雷达传感器和红外线传感器均与整车控制系统连接,作为整车控制系统的输入;所述驾驶员提醒系统、刹车系统和发动机电子控制系统均与整车控制系统连接,作为整车控制系统的输出。不但能提前预警限速,还能在紧急时自动开启刹车装置,提高了汽车的行车安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 智能 刹车 系统 及其 工作 方法 | ||
【主权项】:
一种车辆智能刹车系统,其特征在于:包括信息采集系统、整车控制系统、驾驶员提醒系统、刹车系统和发动机电子控制系统;所述信息采集系统包括:用于测量实时车速的车速传感器、用于测量前方车辆的实时车速和距离的激光雷达传感器,以及用于识别车道信息的红外线传感器;所述车速传感器、激光雷达传感器和红外线传感器均与整车控制系统连接,作为整车控制系统的输入;所述驾驶员提醒系统、刹车系统和发动机电子控制系统均与整车控制系统连接,作为整车控制系统的输出。
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