[发明专利]一种基于温差发电以及脉动热管技术的尾气余热利用方法有效
| 申请号： | 201710954655.6 | 申请日： | 2017-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN107592035B | 公开（公告）日： | 2020-05-05 |
| 发明（设计）人： | 纪玉龙;范睿;庚春荣;张继锋 | 申请（专利权）人： | 大连海事大学 |
| 主分类号： | H02N11/00 | 分类号： | H02N11/00 |
| 代理公司： | 大连至诚专利代理事务所(特殊普通合伙) 21242 | 代理人： | 杨威;涂文诗 |
| 地址： | 116000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于温差发电以及脉动热管技术的尾气余热利用方法，包括使脉动热管单元的加热端与尾气接触，尾气余热加热脉动热管单元的冷却端，使升温的脉动热管单元的冷却端作为温差发电装置的热源，进而将尾气余热转换为电能。其中，脉动热管单元可以包括若干个脉动热管组，脉动热管组、温差发电器件以及冷却水箱交替堆叠，可以有效解决温差发电系统在提取大规模烟气热量时出现的有效热端面积少，导致温差发电片布置数量受限的问题，大幅度提高船舶尾气余热温差发电装置的发电量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 温差 发电 以及 脉动 热管 技术 尾气 余热 利用 方法 | ||
【主权项】：
一种基于温差发电以及脉动热管技术的尾气余热利用方法，其特征在于，使脉动热管单元的加热端与尾气接触，尾气余热加热脉动热管单元的冷却端，使升温的脉动热管单元的冷却端作为温差发电装置的热源，进而将尾气余热转换为电能。
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