[发明专利]一种新型水利建筑设施在审
申请号: | 201710951605.2 | 申请日: | 2017-10-13 |
公开(公告)号: | CN108221982A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 何艳菲 | 申请(专利权)人: | 何艳菲 |
主分类号: | E02D7/06 | 分类号: | E02D7/06;E02D7/14;E02D7/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 442000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种新型水利建筑设施,包括车座以及安装在车座顶部的调高机,车座内左右对应设有第一腔室和第二腔室,第一腔室与第二腔室之间的车座内固定设置有第一马达,第一马达左右两侧配合连接有分别向左右两侧伸长设置的第一回转轴,第一回转轴左侧伸长部伸至第一腔室内且伸长末尾与第一腔室左侧内壁回转配合连接,第一回转轴右侧伸长部伸至第二腔室内且伸长末尾固定设置有第一锥状轮,第一腔室内的第一回转轴外表面固定设置有第二锥状轮,调高机底面内设有向上伸长设置的滑运槽,滑运槽内滑运配合连接有滑运块;本发明结构简单,操作方便,能实现斜方向的自动锤击工作,且能根据桩体高度进行自动调节。 | ||
搜索关键词: | 伸长 车座 回转轴 第一腔室 第二腔室 固定设置 配合连接 水利建筑 左右两侧 室内 末尾 调高 运槽 锥状 马达 回转配合 左侧内壁 内固定 锤击 底面 桩体 | ||
【主权项】:
1.一种新型水利建筑设施,包括车座以及安装在车座顶部的调高机,其特征在于:车座内左右对应设有第一腔室和第二腔室,第一腔室与第二腔室之间的车座内固定设置有第一马达,第一马达左右两侧配合连接有分别向左右两侧伸长设置的第一回转轴,第一回转轴左侧伸长部伸至第一腔室内且伸长末尾与第一腔室左侧内壁回转配合连接,第一回转轴右侧伸长部伸至第二腔室内且伸长末尾固定设置有第一锥状轮,第一腔室内的第一回转轴外表面固定设置有第二锥状轮,调高机底面内设有向上伸长设置的滑运槽,滑运槽内滑运配合连接有滑运块,滑运块左右两侧内部相对应设有螺状纹配合连接且上下伸长设置的第一螺状杆和第二螺状杆,第一螺状杆位于第一腔室上方相对的滑运槽内,第二螺状杆位于第二腔室上方相对的滑运槽内,第一螺状杆和第二螺状杆顶部伸长末尾均与滑运槽内顶壁回转配合连接,第一螺状杆底部伸长部通贯第一腔室上方的车座顶面且回转配合连接,第一螺状杆底部伸长末尾伸至第一腔室内且末尾固定设置有用以与第二锥状轮右侧顶部契合连接的第三锥状轮,第二螺状杆底部伸长部通贯第二腔室上上方的车座顶面且回转配合连接,第二螺状杆底部伸长末尾伸至第二腔室内且末尾固定设置有用以与第一锥状轮右侧顶部契合连接的第四锥状轮,滑运块内设有锤击装置,车座内底部右侧掏空设置有储物腔,储物腔腔口配合设置有封闭门,调高机顶部设置有防护装置。
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