[发明专利]基于半导体的车载电池温度调节方法和温度调节系统有效
申请号: | 201710940098.2 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN109599625B | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 伍星驰;谈际刚;王洪军 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6572 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 南毅宁 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于半导体的车载电池温度调节方法和温度调节系统,所述系统包括:半导体换热模块,包括半导体热交换器和换热器,半导体热交换器具有发热端及冷却端用以提供加热功率/冷却功率,换热器与半导体热交换器的发热端和冷却端的至少一个相对设置;与换热器相连以形成换热流路的电池热管理模块;控制器,用于获取电池的温度调节需求功率和电池的温度调节实际功率,并根据温度调节需求功率和温度调节实际功率对电池的温度进行调节。本发明可以在车载电池温度过高时或者过低时对温度进行调节,使车载电池的温度维持在预设范围,避免发生由于温度过高或过低影响车载电池性能的情况。 | ||
搜索关键词: | 基于 半导体 车载 电池 温度 调节 方法 系统 | ||
【主权项】:
1.一种基于半导体的车载电池温度调节系统,其特征在于,包括:半导体换热模块,包括半导体热交换器和换热器,所述半导体热交换器具有发热端及冷却端用以提供加热功率/冷却功率,所述换热器与所述半导体热交换器的发热端和冷却端的至少一个相对设置;与所述换热器相连以形成换热流路的电池热管理模块;控制器,与所述电池热管理模块及半导体热交换器相连。
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