[发明专利]一种汽车紧急刹车辅助及散热装置有效
申请号: | 201710936944.3 | 申请日: | 2017-10-10 |
公开(公告)号: | CN107719338B | 公开(公告)日: | 2023-08-29 |
发明(设计)人: | 白云 | 申请(专利权)人: | 重庆工业职业技术学院 |
主分类号: | B60T1/16 | 分类号: | B60T1/16;B60T5/00 |
代理公司: | 重庆萃智邦成专利代理事务所(普通合伙) 50231 | 代理人: | 竺栋 |
地址: | 401120 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明涉及汽车刹车技术领域,具体的说是汽车高速紧急刹车辅助及散热装置;包括有汽车的后备箱盖、弯臂连杆,弯臂连杆的侧边设有第二铰接点,第二铰接点上铰接有伸缩杆,该伸缩杆的另一端铰接在汽车框架上的第三铰接点上,伸缩杆为滑动配合的两节套筒,套筒内设有气体发生器,所述气体发生器的触发信号开关以及后备箱锁的备用开关安装在汽车的驾驶仓;所述后备箱盖的前边沿与汽车后备箱开口的上沿之间固定有阻风布,该阻风布的左右两侧成兜风的槽形,阻风布设有导风管,导风管的下端穿过后备箱向下对准后轮的刹车片;采用本发明技术方案的汽车刹车辅助装置,结构小巧,安装和使用方便,且能够在汽车紧急刹车时为刹车片提供更大风量。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 紧急 刹车 辅助 散热 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车紧急刹车辅助及散热装置,包括有汽车的后备箱盖、后备箱锁以及支撑后备箱盖的弯臂连杆,弯臂连杆的一端通过第一铰接点铰接在汽车框架上,另一端固定在后备箱盖上,其特征在于:所述后备箱锁设置有备用开关,所述弯臂连杆的侧边设置有第二铰接点,第二铰接点上铰接有伸缩杆,该伸缩杆的另一端铰接在汽车框架上的第三铰接点上,第三铰接点位于第一铰接点的前方,且第一铰接点分别与第二铰接点、第三铰接点的距离之和大于伸缩杆的最大长度,第一铰接点分别与第二铰接点、第三铰接点的距离之差小于伸缩杆的最小长度,所述伸缩杆为滑动配合的两节套筒,套筒的极限伸出位置设有防止其退回的锁销,套筒内设有气体发生器,所述气体发生器的触发信号开关以及后备箱锁的备用开关安装在汽车的驾驶仓,套筒靠近第三铰接点的位置设置有平衡气孔;所述后备箱盖的前边沿与汽车后备箱开口的上沿之间固定有阻风布,该阻风布的左右两侧收拢使阻风布形成兜风的槽形,左右侧的收拢部位分别设有一根导风管,导风管的下端穿过后备箱向下对准后轮的刹车片。
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